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michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 12.04.2005, 21:53

hab nen c20xe im B-Corsa drin aus nem Vectra.. Finde den Stecker zum auslesen nicht..

c.o.r.s.a · Beitrag von **c.o.r.s.a** » 12.04.2005, 22:34

ich kann dir nen bild schicken wenn du nich weißt wie der stecker aussieht.

oder wo liegt das problem?

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 12.04.2005, 22:39

ja das wär schon mal gut...
dann kann ich ihn besser in meinem Motorraum sduchen

hopeless · Beitrag von **hopeless** » 13.04.2005, 00:23

michael 2.0 hat geschrieben:hab nen c20xe im B-Corsa drin aus nem Vectra.. Finde den Stecker zum auslesen nicht..

Also komm, der Stecker hängt irgendwo am Motorkabelbaum. Muss doch zu finden sein!

Hab leider kein besseres Bild gefunden
Bild

Auf dem Gegenstück geht nur ein Kabel über die Buchse. (braun?!?)

Die andere Möglichkeit ist natürlich, dass dein Kabelbaum gar keinen Diagnosestecker hat...so wie mein ne-Kabelbaum.
Schaltplan raus und nach Kabelfarben suchen...

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 13.04.2005, 15:52

wie kein Diagnosedtecker?, sowas gibt es auch? wieviel Kabel sind denn das, die ich dann im Shaltplan suchen muss? zwei?

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 13.04.2005, 21:10

haste nicht alles angeschlosen ? im B ist er normal im sicherungskasten, hab nach meinem Umbau auf c20ne auch den weiterverwenden können

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 13.04.2005, 21:15

ja, da war das Problem, ob ich alle Kabel so angeschlossen hab wie es soll, nach Kabelfarben und so..
hab einfach Farbe an Farbe gelötet und es sind glaub ich trotzdem ein zwei Kabel über..
beim b corsa sind ja unten, da wo das originale Steuergerät sitzt, paar Kompaktstecker, die dann mit dem Motorkabelbaum gesteckt werden, welcher Stecker ist es denn, der zur Diagnose geht?

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 13.04.2005, 21:30

ich hab auf c20ne umgebaut, wie schongesagt, und hat ja auch motronic, dneke deshalb dass es ziemlihc auf das gleiche raus kommt, ich habe 4 kabel über, motor läuft prima und diagnose stecker tut auch, hast schon ausprobiert ob er geht? in dem Stecker wo die Kabel für Diagnose sind sind auch noch die drin fürn Tacho und so, alles in den Multisteckern wo hoch ins Araturenbrett geht. Probiers mal, der Diagnosestecker direkt sitzt ja IM Sicherrungskasten (links)

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 13.04.2005, 21:33

motor läuft... sehr gut, wenn ich nicht grad nen Zahnriemenschaden gehabt hätte....
Ja gut kannst mir denn noch berichten welche kabelfarben die übriggebliebenen kabel haben?

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 13.04.2005, 21:35

müsste ich jetzt nachschuen, draussen kalt und auto seht in der Garage, ich kanns dir morgen sagen

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 13.04.2005, 21:37

das wär doch wunderbar..

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 16.04.2005, 20:00

sorry bin noch nicht dazu gekommen, zum nachschauen, mir fehlt im mom echt die zeit, werde aber morgen versuchen daran zu denken

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