Corsa C Tuning

Motor, Getriebe, Antrieb, Auspuff, etc. (Corsa C)
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alina90
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Corsa C Tuning

Beitrag von alina90 »

Hey,

bin neu hier im Forum und habe mal eine Frage?!
Ich fahre einen Opel Corsa C , momentan noch mit 75PS! :sleep:
Ich habe mir schon überlegt, den gsi-motor einzubauen bzw mir einen gsi zu kaufen aber das ist alles relativ kostspielig!
Gibt es nicht einen andere Möglichkeit den etwas schneller zu machen???
Zumindest mal so bis 100-125 PS???

Danke im voraus!

:driving:

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Vale
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Vale »

Kommt drauf an was du ausgeben willst...

"Günstige" Variante:
DBilas Phase 1 und 2 dann hast etwa 110 PS und bist etwa 2000 Euro ärmer.

Teuere Variante:
Neuer Motor (bringt dir aber mehr als etwas aus dem kleinen Motor rauszuholen)
Beispiel: c20let, y26se oder z32se wenn du es brutal haben willst :mrgreen: :driving:

Gruß Vale
Zuletzt geändert von Vale am 08.09.2009, 17:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Ruhrpott Blitze
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Ruhrpott Blitze »

allerdings schon der umbau auf den gsi kosten ne menge, da viel umgebaut werden muss.

uns deinen 1.2 würd ich auch nicht tunen.

da würd ich lieber in erwägung ziehen nen neuen corsa c gsi zu kaufen. die gibts schon ab 4000€

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Vale
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Vale »

Naja, aber was is besser? 4000 € - 125 PS oder 5000 € - ca. 210 PS und dauerhaft Spaß.
Also meinen 1.2er hab ich inzwischen auf 104 PS gebracht und es reicht mir einfach nicht mehr.
Mein nächstes Projekt c20let, dann weiß ich woran ich bin :wink:
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alina90
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von alina90 »

danke schonmal für die antworten!

das ist natürlich klar das ich den gsi motor nicht einbauen lasse, dann kann ich mein auto auch verkaufen und mir einen gsi kaufen, was ich aber eigentlich nicht machen möchte!
Wie hast du deinen corsa denn auf 104 ps bekommen???und wie viel hat dich das gekostet???

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Vale
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Vale »

Am Anfang 75 PS
Flowtech Ansaugtrakt +23 PS (www.dbilas.de)
EDS STG-Optimierung mit Zündverkürzung und den ganzen Kleinkram +6 PS (www.eds-motorsport.de)

= 104 PS die man zwar spürt, aber irgendwann will man mehr.

Hatte bis vor etwa einem Jahr noch meinen alten Corsa, da waren dann auch noch 272er Nocken drin,
hatte aber mit dem einen Unfall :wall:
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alina90
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von alina90 »

wie viel hat dich das alles gekostet???


danke für deine antworten!!!
LG

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Vale
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Vale »

Das Flowtech Ansaugdingens hat 1300 Euro gekostet. Den Einbau und die Kosten für die Abstimmung bei EDS wurden bei mir vom Sponsor übernommen... hätte aber alles in einem knapp 2000 Euro gekostet.

Gruß Vale
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Corsa4ever »

Habe den Corsa mit 58 Ps... :'( wenn mich nciht alles täuscht mit dem Eco Motor.
58 Ps natürlich eindeutig zu wenig...
gibs da keine billigeren Möglichkeiten die Geschwindigkeit zu erhöhen oder zum anderen die Ps Zahl zu erhöhen.
Wichtig ist mir aber zuesrt die Endgeschwindigkeit... neuen Luftfilter, Auspuff? Kann mir da jemand helfen, kenn mich leider gar nicht aus.

Mfg
Danke

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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Ruhrpott Blitze »

endtopf und sportluftfilter bringen dir höchstens 3 ps =/

an dem 3 zyl kann man oder sollte man nichts machen.

ich fahr selber den dreck

nächstes jahr hol ich mir dann nen neues auto oder so.

es lohnt nicht sich da iwie chiptuning oder nen saugrohr rein zu bauen weil der einfach zu wenig hubraum und zylinder hat^^

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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Corsa4ever »

Erstmal danke für die schnelle Antwort.

Aber wie viel Km/h in der Endgeschwindigkeit würden der Pott und der Filter den ausmachen?

UNd wie teuer wird das so sein?

Mfg

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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Valmont »

So en Pott und der Filter bringen Höchsten Sound technisch was.
aber an der Endgeschwindigkeit ändert das nix, da zum schluss der drehzahlbegrenzer einspring.
Ich hab nen 1.2er mit 75 PS, der ist vorm Topf und filter auch nur 195KM/H gefahren.
wie gesagt, es bringt höchsten nur besseren sound.
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Corsa4ever »

Also kann man an der Geschwindigkeit nichts machen?

Es sei denn es geht in den 1000 Bereich?

Mfg

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Vale
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Vale »

Beim 3-Zyl. Motor kannst wie oben schon genannt gar nichts effektives machen. Nichtmal im 1000er Bereich.
Entweder neuer Motor oder eben komplett neues Auto.
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Re: Corsa C Tuning

Beitrag von Ölfi »

Hab schon länger mall bei dbilas nachgefragt wegen Leistungsstufen für den Z14XE Motor dann haben die mir die E-mail geschrieben.
Nun meine Frage hält der Motor das aus wenn ich mich für stufe 3 endscheiden täte dbilas gibt ja 2 jahre garantie aber trotzdem des ist doch net langlebich von 90ps auf gnabe 142ps zu kommen

Stufe I : Leistungssteigerung auf 87kW / 118PS

bestehend aus:

• Flowtec-Saugrohr inklusive der
1186,--
Anpassung der Motorelektronik
• Einbau des Flowtec-Saugrohrs
196,--
bei dbilas dynamic
Komplettpreis mit Einbau bei dbilas dynamic 1350,--
Sie sparen
32,--


Stufe II : Leistungssteigerung auf 93kW / 127PS

bestehend aus:

• Flowtec-Saugrohr inklusive der
1186,--
Anpassung der Motorelektronik
• Sportnockenwellen
472,--
• Einbau des Flowtec-Saugrohrs
196,--
• Einbau der Sportnockenwellen
196,--
bei dbilas dynamic
Komplettpreis mit Einbau bei dbilas dynamic 1960,--
Sie sparen
89,--


Stufe III : Leistungssteigerung auf 104kW / 142PS

bestehend aus:

• Flowtec-Saugrohr inklusive der
1186,--
Anpassung der Motorelektronik
• Sportnockenwellen
472,--
• Zylinderkopfbearbeitung
815,--
• Einbau des Flowtec-Saugrohrs
196,--
• Aus- und Einbau des Zylinderkopfs
717,--
und der Sportnockenwellen
bei dbilas dynamic
Komplettpreis mit Einbau bei dbilas dynamic 3290,--
Sie sparen
96,--

Preise sind in EURO und inkl. gesetzlicher MwSt.

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