Hallo Leute,

ob ich mir das antun soll weiß ich noch nicht genau doch da ich keine Ahnung habe was die Vorbesitzer alles gemacht oder nicht gemacht haben spekuliere ich mit dem Umbau auf den SI Motor!
Da es hier sicherlich den ein oder anderen gibt der sowas schon machte bin ich mir sicher dass ich mit dem Umbau hier gut versorgt werden kann

Also Grunsätzlich möchte ich sagen dass ich schon viel Schraubererfahrung mitbringen kann und nicht blauäugig in dieses Projekt starte!

Zu aller erst benötige ich Infos bzgl. detaillierte Infos wo die Unterschiede liegen der beiden Motoren! Sind die Anbauteile ident? Was muss an Verkabelung bzw. Steuergeräte gewechselt werden usw.....
Soll ich nur den Kopf wechseln samt Zündanlage und MSG oder gehört mehr dazu?

Bin mal gespannt auf eure Infos bzw. Meinungen!

Hast du denn Zugriff auf einen kompletten SE? Wenn ja, würde ich den Motor als ganzes tauschen, das dürfte deutlich schneller gehen, als alles auseinander zu nehmen...

Copperhead hat geschrieben:Hast du denn Zugriff auf einen kompletten SE? Wenn ja, würde ich den Motor als ganzes tauschen, das dürfte deutlich schneller gehen, als alles auseinander zu nehmen...

Jep, hat er in dem anderen Tread schon geschrieben das er günstig an einen Komplett Corsar ran kommt.

Dann mal ganz direkt gefragt: Wozu der Aufwand jedes Anbauteil einzeln umzubauen und zu riskieren, dass irgendwas nicht passt, statt das ganze Aggregat rauszuschmeißen und das andere einzutopfen?

Erstmal checken wie es um die Vitalfunktionen steht, dann zeigt sich auch in wie weit das Herz zerlegt werden muss.
Ich würde den Krempel auch nicht direkt rüber bauen und hoffen das alles in Ordnung ist.