Hallo,

ich hatte heute TÜV, und der meinte ich habe Spiel auf der liniken Spurstange.
Ist mir selber neu, bisher hatte ich immer nur Probleme mit den Spurstangen-Köpfen.


Kann mir jemand sagen, wie eine Spurstange links ausgebaut wird??

Gibt es vielleicht von irgend jemandem eine Bebilderung. bzw. ausführliche Beschreibung dafür?

Vielen Dank für Antwort!

Grüsse,
Frank

Hallo,

wenn das Spiel nicht im Spurstangenkopf ist, wird´s wohl im Lenkgetriebe sein

Die Spurstange selber ist ja nur ein Stahlstück



MfG

Hallo,

und ist das ein Problem, dieses Lenkgetriebe auszutauschen und zu ersetzen?

Gibts Fotos davon?


Grüsse,
Frank

die spurstange selbst kann auch spiel haben
die hat ein gelenk!

die zu tauschen ist nichts für läien....
das auto muss hochgehoben werden so das man platz darunter hat um auch kraft aufzuwenden.
dann muss mit nem spezialwerkzeug die stange ausgedreht/gezogen werden

lg

Hi,

ich bin neu im Forum und habe nach einer Lösung meines Spurstangen/Axialgelenk-Problems gesucht. Ich habe nirgends etwas passendes gefunden deshalb mal hier meine Erfahrung von gerade eben. Mein Corsa: 1,2l, 75PS, BJ 2003, ca. 135000km

1. Es ist auf jeden Fall auch für nicht KFZ-Mechaniker möglich die Spurstange zu wechseln.
2. Es wird ein 32er Schlüssel benötigt.
3. Bei mir hat es erst geklappt als ich noch den Querlenker rausgenommen habe.
4. Die Original Spurstange ist gesichter (d.h. Das Gegenstück ist oben und unten abgeflacht (Für einen 19er Schlüssel), die Spurstange ist unten ebenfalls abgeflacht, damit sie sich nicht selbstständig macht.). Das bedeutet viel Kraft oder so wie ich es gemacht habe... Ich habe es mit einem Metallsägeblatt an dieser Stelle angesägt.
5. Neue Rein, Querlenker wieder montieren und fertig.

Das wars also. Kein Hexenwerk allerdings habe ich Stunden damit verbracht da irgendwie hinzukommen (Da sehr sehr eng). Hätte ich mir sparen können wenn ich gleich den Querlenker rausgenommen hätte.

Na dann mal viel Erfolg an diejenigen die es noch vor sich haben ;)

https://www.contorion.de/handwerkzeug/v ... 04164517:s

Damit dauert alles zusammen 15min.

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Danke für diesen Werkzeugtipp!!

Mir grauts ja davor mal ne Spurstange wechsel zu müssen beim Corsa- aber damit sollte das ja echt super klappen.

Bisher war ich nur an Audi A3 8L dran - und da geht das auch mitm normalen Schlüssel total easy weil genug Platz.

Ich frag mich grad, warum man sich das Geschäft macht, den Querlenker dafür zu entfernen. Wenn der Spurstangenkopf aus dem Achsschenkel ausgehebelt ist, kann man sich genug Platz schaffen um die Spurstange auszubauen.

CCSS hat geschrieben:Danke für diesen Werkzeugtipp!!

Mir grauts ja davor mal ne Spurstange wechsel zu müssen beim Corsa- aber damit sollte das ja echt super klappen.

Bisher war ich nur an Audi A3 8L dran - und da geht das auch mitm normalen Schlüssel total easy weil genug Platz.

Gibt's in verschieden Größen. Habe 2 davon auf der Arbeit und es macht endlich Spaß Spurstangen zu wechseln, vor allen Dingen kann man nun auch mit richtigem Drehmoment anziehen ;)

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Ja, das mit dem Drehmoment ist auch nicht verkehrt.

Besser als später mal nachzuziehen, weil es plötzlich "komische" Poltergeräusche aus Richtung Lenkgetriebe gibt...