Hey Leute,

habe ein kleines Problem. Wenn ich fahre geht plötzlich der komplette Tacho aus. Sprich Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, Tankanzeige usw. Geht alles aus. Das Auto fährt aber einwandfrei weiter. Nach ner Zeit (die ist immer unterschiedlich) geht alles wieder an und die Leuchte von der Handbremse leuchtet kurz auf. Das Problem taucht plötzlich auf. Aber nicht regelmäßig. Ich hab mir gedacht wenn es en Wackelkontakt wäre, würde es regelmäßiger passieren wenn man fährt.

Habt ihr eine Idee was das sein könnte?!

Ist ein Corsa c BJ 2003. 75 ps.


schonmal vielen dank im Vorraus.

lg Daniel

Ist vermutlich der bekannte Wackelkontakt am Stecker vom Instrument (Tachoeinheit).

Es gibt eine Opel-Abhilfe dazu. Dabi werden die Kontakte nachgebogen, gereinigt und mit Kontaktfett behandelt, dann wird der Stecker noch mit Moosgummi hinterfüttert damit er strammer sitzt und fertig.
Kann man also auch selbst.

gruß Acki

okay alles klar, danke für den Tipp.

Es wundert mich halt nur, dass danach die Anzeige von der Handbremse kurz aufleuchtet.

Hallo

ich hatte ab und an das gleiche Problem wie Danjel.

Heute fiel aber alles (gesamte Anzeigen an Armaturen) gleich nach dem Anlassen aus, bin 1 km ohne Anzeige gefahren, und nun steht der Corsa und springt nicht mehr an.

Das heißt genauer, er springt ca. jedes 2. Mal beim Anlassen an, Motor geht aber beim losfahren sofort aus.
Hab ihn jetzt stehen gelassen, heimgelaufen - könnt ihr mir sagen ob das auch dieser Wackelkontakt sein könnte oder ob evtl. das Steuergerät defekt ist?

Und was so ein Steuergerät / Elektronik in etwa kostet?
Corsa C, 75 PS, 1,2 L, Baujahr 2003
Ach ja, und noch ein Sympthom hat mein Kleiner immer mal, wenns draußen heiß ist läuft er im Stadtverkehr manchmal hochtourig und der Motor läuft nach dem Abschalten nach, vielleicht hat das auch was damit zu tun.

Danke an Euch,
viele Grüße
Doris
PS: Ich hab nicht viel Wissen über Autos ;-)

Hallo ich nochmal

möchte kurz Bescheid geben.
Wollten ihn abschleppen, doch jetzt fährt er wieder.
Ich geh jetzt mal von dem Wackelkontakt aus und werd das machen lassen was ihr Daniel geraten habt.

Viele Grüße
Doris

ich habe heute das gleiche problem die tacho zeiger sind auf null gegangen und mein auto ist paar mal nicht an gesprungen doch jetz springt er an aber die tachoanzeige spinnt immernoch und die leute der handbremse geht andauernt an und aus wie bei dir. was hast du unternommen ? bitte um schnelle antwort

Hey,

ich hab bis jetzt noch garnichts unternommen. Hatte noch keine Zeit. Das Problem ist aber mittlerweile sehr selten. Mir ist nur mal aufgefallen, dass wenn ich bergauf fahre, dass die Anzeige dann ausfällt und sobald ich bergab fahre sie wieder geht. Sollte also wirklich nur ein wackelkontakt sein.

Das mit dem "nicht anspringen" hatte ich auch schonmal, aber bis jetzt nur 3 mal insgesamt. Das ist bei mir so, dass ich die Zündung anmache und dann aber nur 2 kontrollleuchten angehen. die anderen gehen nicht an. der anlasser dreht, aber der motor geht nicht an. Wenn ich dann das Auto ne Stunde oder so stehen lasse und es dann nochmal probiere, geht es wieder. Aber wie gesagt, dass hatte ich erst 3 mal insgesamt.

Hoffe ihr schreibt hier ins Thema, wenn ihr das Problem gelöst habt. Wäre dafür sehr dankbar.

lg

Tacho raus, Stecker richtig zusammenstecken, Moosgummi dahinterklemmen...so schwer kanns ja nicht sein.

ja das ist schon klar, aber ich denke nicht das der tacho was mit dem "nicht anspringen zu tun" hat.

Doch hat es.
Beim C Corsa checkt das STG ob alle am Can-BUS angeschlossenen Systeme online sind. Sind sie das nicht, gibt er den Motorstart nicht frei.

gruß Acki

achso okay. danke für aufklärung. da merkt man mal wieder, dass ich davon nicht die ahnung habe^^ zu glück gibts euch ;-)

Hallo ich nochmal

ich hab ja wie oben geschrieben den "Wackelkontakt" beheben lassen, sofern es einer war.

Es ist seitdem nicht mehr aufgetreten, ich schließe daraus dass es wirklich daran lag, der Mechaniker von dem ich´s machen lassen habe kannte das Problem noch nicht und belächelte mich erst, sagte aber danach dass der Tacho - oder die Kontakte - wirklich sehr locker waren und er jetzt alles befestigt hat.

Wie gesagt, bei mir scheint das Problem behoben zu sein.

Viele Grüße
Doris

Danke für das gute Forum, war mir wirklich eine Hilfe.
Wer weiß was man mir in einer Werkstatt aufgeschwatzt hätte und ich hätte wohl ne Menge Ausgaben gehabt.