Motorkontrolleucht leuchtet bei warmen Motor

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Teddy07
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Motorkontrolleucht leuchtet bei warmen Motor

Beitrag von Teddy07 »

Bei meinem Corsa ist die MKL im kalten Zustand aus ,wenn der Motor warm wird dann geht Sie an aber der Wagen bzw. Motor läuft gut ohne Mucken usw. er springt auch super an das einzige ist eben nur das die MKL an bleibt oder besser an geht wenn der Motor warm wird ! War bei ATU und habe Ihn auslesen lassen !!!!!Fehlercode P0335 Kurbelwellensensor Signal fehlerhaft !!!!!!Sensor gewechselt aber die Lampe geht bzw. bleibt an bei warmen Motor ! Kabel so gut es ging überprüft ,gewackelt usw. ohne veränderung ! Hat jemand eine Idee ?????????????????????????Gleiche Symthome mit altem und neuem Kurbelwellen Sensor aber laut Tester !!Fehlercode P0335 Kurbelwellensensor Signal fehlerhaft !!was könnte das sein ???????????

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Mr.Smith
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Re: Motorkontrolleucht leuchtet bei warmen Motor

Beitrag von Mr.Smith »

Hat das KW-Rad vielleicht ne Macke oder läuft unrund? Abstand KW-Sensor zum KW-Rad iO (0,3-0,8mm)?
MfG Mr.Smith

Teddy07
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Re: Motorkontrolleucht leuchtet bei warmen Motor

Beitrag von Teddy07 »

Na das weiss ich nicht ,aber glaube ich nicht !Komisch ist ja Leuchte geht nur im warmen Zustand an ,aber Motor läuft auch da ganz normal .

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Salvo
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Re: Motorkontrolleucht leuchtet bei warmen Motor

Beitrag von Salvo »

hatte das vor kurzen auch, im kalten zustand war nichts.. war er warm und schon ging die leuchte an..

also bei mir lag es an der Lamda, der fehler wurde auch nicht korrekt angezeigt bei der auslesung.. hatte auch kein bocken oder sonstiges, zumindestens ist es mir nicht aufgefallen

Jakky
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Re: Motorkontrolleucht leuchtet bei warmen Motor

Beitrag von Jakky »

wie teuer ist es denn das auswechseln zu lassen??? kriegt man das auch alleine hin oder lieber inne werkstatt. hab das selbe problem wie ihr

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Salvo
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Re: Motorkontrolleucht leuchtet bei warmen Motor

Beitrag von Salvo »

ja fakt ist ob es wirklich daran liegt @Jakky, wenn die MKL Leuchte angeht ist auf jedenfall erst mal einen Fehler gespeichert, und der sollte erst ausgelesen werden um auf nummer sicher zu gehen..

die Lamda zu wechseln muss mann nicht wirklich inner Werkstatt, das kann mann selber machen

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