Ist bei Serienteilen vom GSi TÜV-Eintragung nötig?

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corsaofkronich
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Ist bei Serienteilen vom GSi TÜV-Eintragung nötig?

Beitrag von corsaofkronich »

Hi

Hab mir heute früh vom Schrott ne GSI-Stoßstange mitgenommen.

Ein Kumpel hat mir gesagt dass man bei Serienteilen, die an anderen Corsas dran waren keine Eintragung braucht, war sich da aber nicht so sicher.

Wie sieht die Rechtslage aus?

Muss ich dass Teil eintragen lassen?


Grüße

Dave
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Stroker
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Beitrag von Stroker »

Normal nicht, is ja so gesehen nen Serien Teil von Opel und für das Fahrzeug im Allgemeinen zugelassen...

Denke dass wird unter die Kategorie Extra-Ausstattung fallen, aber frag doch mal beim freundlichen nach, die können dir da ne 100%ige Ansage dazu machen...


Greetz

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Bartleby
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Beitrag von Bartleby »

Ich hatte in einer Werkstatt sowie direkt bei Opel nachgefragt und die konnten mir auch keine Antwort geben! Also wenn dann wirklich nur der TÜV.

Sieht die GSI-Stoßstange soviel anders aus? Fällt die dem TÜV-Prüfer/Polizei überhaupt auf? Immerhin kannst du ihnen ja die Original-GM-Teilenummer auf dem Teil zeigen...

Das Thema hatten wir im übrigen schon einmal und letztendlich sind wir darauf gekommen, dass die Teile eintragungsfrei sind.

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corsaofkronich
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Beitrag von corsaofkronich »

Danke

Stimmt, die GM-Nummer und das Logo sind drauf.

Dann werd ich das Teil am Wochenende mal lackieren und anbauen.

merci bocour


Grüße

Dave
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Bartleby
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Beitrag von Bartleby »

corsaofkronich hat geschrieben: merci bocour
Dave
[klugscheißmodus]
Hmm, Französisch ist schon lange her, aber war es nicht "Merci beaucoup"?
[/klugscheißmodus]

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

also bei Orginalen GSI teilen brauchst du dir keine Gedanken machen
Pmfmppmmpmmpmpp mfmmppmfpfmp fppmppmffmpmmpppff

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templer
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Beitrag von templer »

hmm ich hab aber bei meinen letzten tüv-termin folgendes gespräch mitbekommen:

tüvmann: soo jetzt brauch ich nur noch die abe's der scheibenfolien und von dem spoiler
typ gibt abe hin: ja aber der spoiler ist doch nen gsi?!
tüvmann: na und? war der von anfang an dran oder wurde der nachträglich dran gebaut?
typ: öh ne, den hab ich letztens dran gebaut
tüvmann: dann müssen sie halt beim opelmann mal anfragen, dass die ihnen nen gutachten ausstellt


der typ hatte nen astra f, weiß nicht ob das wichtig ist

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Beitrag von Stroker »

Ich denk mal wenn mans nicht erwähnt wird auch keiner danach fragen, die Frage is obs auffällt oder net, ansonsten mal einfach auf die GM Nummer verweisen dass des nen Originalteil is und schon dran war beim Kauf...
Eben etwas Dumm stellen...

Greetz

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Beitrag von CorSa.Xtr3m3 »

die schweller und stoßstangen vom gsi sind normal NICHt eintragungspflichtig, ...

ERST wenn sie die Fahrzeugmaße verändern, d.h. wenn sie das Auto verbreitern und verlängern!! Ansonsten sind es originale opel teile und da sagt auch kein Bulle was!!
Gruß Stefan

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Beitrag von Black Corsa »

Ist kein Thema kannst mit den Stoßstangen so rum fahren das macht keinen keiner polizei und keinem tüv was !! wenn du einen coolen tüc prüfer hast dann kann der dir die auch eintragen !!! der schreibt dann einfach mit zusätzlichen karosserieteilen vom corsa a Gsi !!! evtl. noch die Gm nummer !!! ich hab sogar meien kadett digi im corsa eingetragen !!!
Ne Handbremse ist nicht nur zum Parken da!!!

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corsaofkronich
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Beitrag von corsaofkronich »

@ Bartleby

Ich wollte doch auch nur mal intelligent wirken :-(


Danke Leute

Ich bau das Teil jetzt am Wochenende einfach ran. Is mir jetzt auch egal ob eintragung nötig ist oder nicht.

Wird sich schon keiner beschweren.

Notfalls sag ich dass wär ne Stoßstange von nachm Facelift *g*



Danke nochmal

Grüße

Dave
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Beitrag von Patrick »

Black Corsa: Was? Du hast den LCD-Tacho eingetragen? ;-) Wofuer?

Ob GSI-Serienteil oder nicht, liegt sicher immer am Teil selbst.
Baust du dir GSI-Bremsen ein, sollten die schon eingetragen werden.
Da gehts um Grunde um die Abnahme, obs auch gescheit gemacht wurde und nicht nach 20 Mal bremsen kaputt geht. Gibt es ja alles. :-)

Bei GSI-Schwellern wuerde z.B. mein TÜV schon ne Abnahme machen wollen, weil er doch pruefen moechte, ob die auch ordnungsgemaeß angebracht wurden, damit sie im Falle eines Falles nicht den uebrigen Strassenverkehr gefaehrden.

Ich bin sogar der Meinung, dass bei diversen Teilen, die von Modell zu Modell unterschiedlich waren auch andere Anbauvorrichtungen vorhanden waren. In dem Fall heisst es was erfinden, aber so, dass es auch haelt.
Da will der TÜV dann wieder gucken, obs auch fachmaennisch gemacht wurde.

Klingt alles logisch, oder?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

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