Felge schleift am Bremssattel

marc108 · Beitrag von **marc108** » 20.03.2004, 13:42

Hi!

Hab eben mal meine neuen Felgen probeweise aufgezogen (7jx13 et20). Optisch geil. Nur hab ich an der Vorderachse das Problem das die Felge am Bremssattel schleift, also es ist kein Platz mehr dazwischen. Da brauche ich jetzt Spurverbreiterungen oder? Wiviel mm empfehlt Ihr? Dachte an 10mm. Muss ich dann hinten auch welche drauf machen oder ist das auch so erlaubt? Weiss ja net wie da die Vorschriften sind.

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 20.03.2004, 14:05

Kommt immer darauf an, wiviel Platz du noch hast. Je beriter du die Platten nimmst umso weiter steht die Felge raus, und umso kleiner wird die ET!!!!

marc108 · Beitrag von **marc108** » 20.03.2004, 14:10

Platz hab ich eigentlich keinen mehr, aber irgendwie muss das Rad ja weg vom Bremssattel, sonst wird das nix beim TÜV.

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 20.03.2004, 14:17

Na dann solltest du nur die 5mm Platten nehmen

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 20.03.2004, 18:27

jep, einfach mal mit 5mm je Seite ausprobieren, hat dann bei mir auch gepasst. Ist immer noch besser wie sich gleich 3cm Platten oder so drunter zu knallen. Du könntest auch mal versuchen das Rad - wenn möglich mit angezogenen Radschrauben - zu drehen, wenn dann der Bremssattel kommt kannst ja ungefähr sehen wieviel im Weg ist. Ansonsten mal so dranhalten und probieren. Denke daran dass dein Bremssattel bei neuen Bremsbelägen auch nochmal ein Stückchen rauskommt!

marc108 · Beitrag von **marc108** » 20.03.2004, 18:37

Wo bekomme ich denn am günstigsten Spurverbreiterungen her? Brauch man auch bei 5 oder 10mm schon längere Radbolzen?

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 20.03.2004, 18:47

Bekommst du z.b. im guten alten ebay, evtl. auch bei A.T.U oder D&W und Co.

Ob du längere Radbolzen brauchst kommt darauf an wie lange deine jetzigen sind und wie groß die Spurplatten ausfallen(5mm, 10mm usw.)

Soweit ich weiß schreibt der Tüv mindestens 3Gewindegänge vor, allerdings finde ich das absolut unsicher, es sollte schon das ganze Gewinde ausgenutzt werden...längere kosten dich ca 3Euro das Stück

marc108 · Beitrag von **marc108** » 20.03.2004, 19:10

Hab jetzt die mal bei ebay rausgesucht:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=44202

Sind die OK? Was bedeutet eigentlich ohne Zentrierung? (das steht da im Text)

Brauch ich da nun längere Schrauben? Sind ja nur 5mm müsste doch auch so gehn oder?

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 20.03.2004, 19:39

Das die ohne Zentrierung sind scheint wohl normal zu sein, habe auch keine.
Wann stoßen deine Radbolzen denn an, wenn du die Felge festschrauben willst, also wann berühren sie das Gewinde? Solltest noch mehr als 1cm haben, den du von da an reindrehen kannst

marc108 · Beitrag von **marc108** » 20.03.2004, 19:45

Oje, keine Ahnung. Da müsst ich wieder das Rad wechseln und gucken. Ich bestell die jetzt einfach mal und dann schau ich mal weiter. Wenns net passt muss ich mir irgendwo längere Schrauben besorgen.

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 20.03.2004, 20:14

in welchem zustand sind deine Bremsbeläge du mußt schauen das du ziemlich neue beläge drauf hast beim Felgen Probieren den wenn du abgenutze beläge drauf hast dann kann es sein wenn du neue drauf machst das es nicht reicht weil der Bremsattel dann weiter rauskommt !!!

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 20.03.2004, 21:06

Du musst bein anpacken der schraube 6 umdrehungen rein bekommen.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 20.03.2004, 22:49

ja..drei gänge sind viel zu wenig..ich würde aus sicherheitsgründen immer längere schrauben nehmen und nicht zocken,das könnte böse ins auge gehen.
mfg uwe