Hallo Leute,

ich brauche mal eure Hilfe. Ich fahre seit 6 Jahren einen Corsa D, 1.2l, 80 PS.
Leider hatte ich kürzlich ein wirklich dummes Problem mit meinem Wagen.
Das Plastikteil, was oben auf dem Motorblock "befestigt" ist (auf dem "Opel Ecoflex" steht") ist abgeflogen und in dem Kühlerventilator gelandet...Zum Glück sind nur ein paar Sicherungen geflogen, aber leider kann ich dieses Plastikteil nicht mehr an dem Motorblock befestigen, weil zwei Nasen auf dem Block abgebrochen sind.
Jetzt fahre ich ohne diese Plastikabdeckung durch die Gegend.
Ist das schlimm? Könnt ihr mir vielleicht einen guten Tip geben, wie ich dieses Teil wieder befestigen kann?

Gruß

Hallo,
Normalerweise dienen solche Abdeckungen eher der Optik. Wenn du sie unbedingt drauf haben willst, jannst du ja mal auf ebay & co schauen, ob du eine neue findest.
Ansonsten würde ich mir keine Sorgen machen, außer der Motor zeigt sich irgendwie auffällig.

Der FOH sagte mir, das nicht die Plastikabdeckung kaputt ist, sondern zwei Nasen auf dem Motorblock. Dieses Teil auf dem Motor würde 300 EUR kosten...
Aber danke für die Info, das ich ohne Probleme weiterfahren kann.

Das Plastikteil ( nur für optische Zwecke) 300€??
Ja da zeigt sich wieder mal, die Hersteller wissen, wo sie das Geld drucken lassen können. Das zeigt wieder mal die Moral heutzutage. Autos werden heute produziert, um verkauft zu werden und nicht um erhalten zu werden, denn dami läßt sich nicht genug verdienen und kein Umsaz steigern. Und für ältere Autos erhöht man einfach die Ersatzteilpreise so enorm, das sich die Leute sagen, nee das lohnt sich nicht mehr, ich kauf mir ein neues. Da der Gesetzgeber vorschreibt, das ein Hersteller Ersatzteile 10 Jahre nach Produktionsende noch zur Verfügung zu stellen, verringert man einfach die Produktionszyklen und damit ist auch das Thema mit den Ersazteilen ziemlich bald gelöffelt. Ist früher ein Modell 10 Jahre lang produziert worden, ist heut spätestens nach 6 Jahren Schluß, vielleicht in 2 Jahren sogar nur noch 5 oder 4 Jahre. Eine umweltbewußte Wegwerf-Gesellschaft halt. Dem kleinen Mann vorwerfen das er nicht alte Stinker fahren soll und der großen Industrie aber nen Freifahrschein ausstellen für das ausbeuten der Rohstoffe und produktionsbedingter Schadstoffausstoß.

Kommt ganz drauf an, der Hersteller verdient am Verkauf, die Autohäuser z.B. verdienen am Verkauf so gut wie gar nichts, dafür aber an Reparaturen und vor allem an Inspektionen...

In Zukunft verdienen die Autohäuser maximal nur noch am Service. Heutige Autos sind so komplex gestrickt, das da nix mehr zum reparieren bleibt. Neueste Masche ist die online-Programmierung von Steuergeräten. Aber das sinnen der Industire geht ja eh soweit, das der Mensch als Selbstfahrer abgelöst werden soll. Interssante Denkweise, vor allem wenn man sich dann vorstellt, das es Hacker gibt, die mit Smartphones und ner App in der Lage sind, schon heute Fahrzeuge fern zu manipulieren. Sogar bei GM, bedeutet übergreifend auch bei Opel theoretisch.

Stimmt, gab es schon. Wer sich für solche Fälle interessiert:
http://www.tagesspiegel.de/mobil/jeep-c ... 95670.html

Früher wurden Meldungen wo man nicht einordnen konnte als Utopie oder Science Fiction bezeichnet. Ich stell mir grad mal so die Nachricht vor " NSA-Hacker tötet vermutlichen terroristischen Autofahrer per Smartphone App." Heute vielleicht noch Utopie, aber morgen schon???
Big Brother is watching you.

Keine Panik:

NICHT das Plastikteil kostet 300€, sondern der Ventildeckel!
Steht doch oben!

Und mich würde jetzt mal interessieren, wie diese Rastnasen am Ventildeckel abbrechen können. Das ist schon hart.

Hey leutz bin neu hier
Sitze nun seid fast 26 std durchgängig an meinem b corsa x12xe dran.
Folgendes zur Schilderung:
Wollte mein lmm durchmessen bei eingeschalteter Zündung...
Danach spring er nich mehr an.
Teile die ich gewechselt habe...
Lmm
Kühlmittel sensor
Kurbelwellen sensor
Nockenwellen sensor
Klopfsensor
Zündspule+ Kerzen

Fehlerspeicher hat ergeben
Lmm/drosselklappe/agr

Soweit alles klar aber komisch da ich alle Teile gewechselt habe und sich die nich löschen lassen.
Währe es denn möglich das ich einen kurzen auf das Steuergerät gehen habe? Ich habe wirklich alles mögliche probiert durchgemessen

Die neuen Teile waren tatsächlich neu? Oder gebraucht?

Und Markenware oder billig-Nachbauten?

Gruß Acki

Alles original teile!!!

Wieso im Thread für ne kaputte Plastikabdeckung? :D

Ejal:

also die Fehler deuten auf ein Masse - Kontaktproblem hin.

Aber da die 3 Sensoren alle Spannung vom Steuergerät bekommen, ist ein Kurzschluss und nun defektes Steuergerät auch möglich.

Du sagst du hast alles durchgemessen: AGR, DK Poti, LMM bekommen 5V?