Hallo Leute, ich hoffe ich poste das hier richtig ;) Hab keinen anderen Eintrag gefunden, der das beschreibt.


Ich hab mal eine Frage bzw ein Problem. Mein neuer Corsa 120Ps mit Turbo ist sehr träge.
Nun frage ich mich, ob das normal ist oder nicht? Hat jmd erfahrungen?

Vor 2 Jahren hatte ich einen mit 87PS und meiner meinung nach, fahren sich die 2 Motoren sogut wie gleich!
Man merkt überhaupt keinen Turbolader und die Beschleunigung ist schwach!

Kann mir jemand sagen, ob das normal ist?

Mfg

Naja also zwischen dem 87 und dem 120 PS Motor liegen etwas über 2 Sekunden beim Sprint von 0-100. Deiner sollte das ganze also in 10,3sec laut Opel schaffen. Parameter wie größere und breitere Reifen versauen den Schnitt schon ziemlich deutlich. Der Motor ist ab Werk auch nicht der schnellste und die Aufladung ja nur sehr Soft wenn man bedenkt das der Grundmotor bereits ohne Lader 100 PS hat. So kleine Aufgeladene Motoren von VW zum Beispiel gehen doch gefühlt deutlich kräftiger ans Werk.

Ein Kumpel hat den gleichen Motor wie du und war auch ziemlich enttäuscht, das er mich in meinem alten C mit 90 PS nicht abhängen konnte. Gut meiner ist über 100 kg leichter und steht auch nur auf 15 Zöllern mit 195er gegen 17 Zoll mit 215er Reifen auf dem D. Letztendlich hat er jetzt eine AGA ab Lader mit 200 Zeller bauen lassen und die Software angepasst. Ergebnis 155 PS und was noch mehr überzeugt 250 NM Drehmoment. Der ist jetzt wirklich nicht wider zu erkennen. Aber nicht jeder möchte ein so junges Auto so sehr verändern.

Klingt ja nicht grade so berauschend :/
Dachte da kommt bissel power :D
Damals der VW 7 mit 122Ps ging ab wie schmitz katze, als ich den Probegefahren habe..

Aber stimmt schon, die Motoren sind etwas veraltet.
Chiptuning kommt nicht in frage, ist nur nen Leasing fahrzeug ^^

Danke für die schnelle Antwort!!
mfg

Hm, das ist interessant...

Denn der 87 PS Motor hat sein max. Drehmoment erst bei 4000 u/min, der 120PS Motor schon ab 1750.

Papiertechnisch sollte der deutlich besser gehen. :/

Beim ADAC kann man sein Auto für 60€ als Mitglied und für um die 90€ als Nichtmitglied (regional unterschiedlich) auf die Rolle stellen. Vielleicht das Dingen mal testen lassen?


Mit VW kann man das übrigens nicht vergleichen: bin den 122PS Motor im Audi A1 gefahren: der geht richtig gut!

Ja deswegen wundert es mich auch!
Da du es gerade erwähnt hast, dass Auto kommt erst bei 4000u/min...

Ich habe morgen einen Termin bei Bosch und lass es auf die Rolle stellen! Danke das du mich darauf gebracht hast.

Die ergebnisse teil ich morgen mal mit.
Bin schon gespannt darauf was Opel da angestellt hat :/

Mfg

Cool,

hoffe du hast ne Möglichkeit das Diagramm hier einzustellen.

Das der erst bei 4000u/min kommt, kann natürlich vom Gefühl her so sein. Die 120PS hat er ab 4800 bis 6000u/min.

Eventuell Ladedruck zu niedrig, oder der zieht einfach von Werk aus so schlecht.

Bin gespannt auf dein Prüfstandsergebnis!

4000 Umdrehungen ist viel zu spät für einen modernen Turbo. Wir sind ja nicht mehr in Zeiten des C20LET, der hatte noch diese Charakteristik.

Morgen Leute, ich hatte es gestern nicht geschafft ;)

Also der Typ vom Bosch Service ist Probegefahren und sagte auch da stimmt was nicht.
Die hatten dort einen Werkstattwagen mit 86PS und nen Turbo, der ging viel besser als meiner...

Dann ab auf den Prüfstand.. Das verblüffende dabei, angeblich hat mein Auto 109kw, also ca. 150PS :O
( Die Kurve der Beschleunigung lade ich nach der Arbeit hoch und poste sie hier )
Kann ja kaum sein dachte ich mir, genauso wie der Meister, deswegen wurde der Ladedruck gemessen, den man nicht messen konnte, weil es kein regelbarer Turbolader ist.
Die Sache dabei, am Anfang ist der Motor total träge und ab 4000u/min kommt der besser. Bei 150km/h blüht er auf und erreicht die höchsten Leistungen..

Opel kann ich dem Fall kein Motor bauen.. sehr enttäuschend. Ich fahr auf Deutsch bis 4000/u min oder bis 150km/h einen 87PS Motor und danach kommt er dann auf 150PS.

Meinungen? Mfg

Meinung: bleib bei den alten corsas , da steckt wenigstens 95% motor und 5% Elektronik, bei den neuen wird alles elektronisch gesteuert, Ford kannst SMS vorlesen lassen, bald sagt dir auch wer im auto gefurzt hat.

PS: kauf dir lieber einen opc.

Ach ne bevor ich mir nen OPC Corsa lease, nehm ich lieber was anderes.
Bekomme ja Mitarbeiterleasing.

So hier die Auswertung vom Tester ;)

wie was? den ladedruck konnte man nicht messen???? was ein Blödsinn! nichtregelbarer turbolader...was ein blödsinn!
Natürlich ist der regelbar!

mach mal die Haube auf und schau, wenn du davor stehts rechts oben an der ansaugbrücke, da geht ein kleiner schwarz-roter schlauch dran, da kann man hervorragend ladedruck messen!

aber was du beschreibst zum Motorverhalten ist ABSOLUT NORMAL, absolut nichts ungewöhnliches!

Abend.

Also das Protokoll ist ja mal bescheiden...

Wenn ich schon den Driss sehe, die Geschwindigkeit anstatt Drehzahl einzutragen? Das ist ja überhaupt alles nicht Aussagekräftig.

Nur soviel: bei der Maximalleistung haben die gemurxt. Diese obere kleine abgeschnittene Kurve kannste mal ausblenden.
Dadrunter die zeit das realistische Ergebnis an, nämlich um 90KW = 123PS. Passt.

Ne Drehmomentkurve ist leider gar nicht eingetragen, die hätte mich mal interessiert..

Bin aber letztens nen 120 PS Turbo Astra gefahren, der kam auch unten raus nicht ausm Quark, also scheint bei dir alles normal.

Also letztendlich sind diese Motoren eigentlich nicht zum rasen gedacht sondern eher um sprit zu sparen. Wer Power haben will merkt es auch im Portmonee , corsa d 1.4 turbo 15.000 Euro, dagegen einen opc bist du schon bei 20.000 Euro

So sieht's mal aus.
Der 1,4er mit 120PS is in keinsterweise mit dem 140PSer oder gar mit dem 1,6er Turbo zu vergleichen.
Der 120PS Turbo ist einfach nur ne alternative zum kleinsten Diesel, der sich beim Wenigfahrer, der aber sparsam unterwegs sein will nicht lohnt.

Ich hab ja den GSi Motor drin der geht super untenrum und wird erst ab 5000U/min zäh.
Dafür genehmigt sich das Ding aber auch um die 11Liter wenn man flott unterwegs sein will.

Kraft kommt eben von Kraftstoff und vom 120PS Motor in nem knapp 1300Kg schweren Auto, darf man keine Kunststücke erwarten.

Ja für das Protokoll kann ich ja auch nichts.

Die Karre hätte übrigens 20.000€ gekostet, da kann man wohl etwas mehr erwarten ;)

Spritsparend ist er ebenfalls nicht > Da er 8Liter im Durchschnitt schnorchelt bei verhaltenem fahren.

Bei 120PS hab ich eben anderes erwartet und deswegen hab ich gefragt.
Vielen Dank für die Zahlreichen antworten. Ich denke mal es scheint normal zu sein.

Mfg