Hallo,

ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Fahre einen Corsa 1,7 CDTI.

Er geht perfekt an und kurz danach einfach wieder aus und man muss ihn versuchen dann irgendwie wieder anzubekommen.Zuerst war das Problem nur wenn die Temperaturen draußen kalt waren,aber nun passiert es auch jetzt manchmal.

Er war schon bei Opel-dort ist der Fehler allerdings nicht aufgetreten und somit hat das Gerät keinen Fehler angezeigt.Der Meister vermutet das es das Steuergerät ist oder die Zumesseinheit von der einspritzpumpe.

Ich hoffe das mir jemand helfen kann

Liebe Grüße und schönen Sonntag euch

Kurz im Sinne von wenigen Sekunden? Könnte die Wegfahrsperre sein. Oder, was auch oft beim C-Corsa vorkommt ist ein Wackler im Tachostecker. Kann man leicht selbst beheben, wenn man hinter den Stecker ein Stück Schaumstoff klebt, dann wird der stärker an die Instrumententafel gedrückt und hat wieder Kontakt.

Mahlzeit.

Ja, der Mengensensor kann es sein.

Aber eventuell auch eine Undichtigkeit im Einspritzsystem, sodass Luft reingezogen (oftmals an den Dieselrücklaufleitungen) wird und der Dieselstand absackt.

Wenn der Corsa keine drückende Dieselvorpumpe im Tank hat, wird das schnell zum Problem: die Hochdruckpumpe schafft es dann nicht, den Diesel anzusaugen.

Anlaufen würde der Motor kurz, weil noch Restdiesel in den Einspritzdüsen steht.

Also auch mal in diese Richtung schauen!

Es muss übrigens bei so einer Undichtigkeit nicht zwingend Diesel austreten.

Hallo,
Ist es dann aber normal das es nur im Winter passiert und nun wenn es warm ist nur noch ganz ganz selten ?

Wäre mal interessant zu wissen welchen Motor du drin hast, den Y17DTL oder den Z17DTH?

Corsa Black Mamba hat geschrieben:Wäre mal interessant zu wissen welchen Motor du drin hast, den Y17DTL oder den Z17DTH?

Wo kann ich das sehen welchen ich habe ?

Lg

Am einfachsten an der Leistung:
65 PS -> Y17DTL
75 PS -> Y17DT
101 PS -> Z17DTH

Ich hatte so einen Fall schonmal. Da waren 2 Kälte Lötstellen im Steuergerät. Das kann man selbst nachlöten. Eine Anleitung dazu kursiert im Netz.

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Copperhead hat geschrieben:Am einfachsten an der Leistung:
65 PS -> Y17DTL
75 PS -> Y17DT
101 PS -> Z17DTH

101 PS hat meiner

Was auch noch sein könnte wäre der Luftmassenmesser:

Stecker davon mal abziehen und schauen, ob er dann läuft.

Eventuell auch Probleme mit Wasser im Dieselfilter.

Wie sehen die Abgase aus, wenn er kurz läuft? Wie lange läuft der Wagen?

Gibt ja nun genug Tipps, mit denen man den Fehler finden, oder zumindest eingrenzen kann.

Hallo,

soo heute ist er seid langem wieder ausgegangen- haben dann mit Startpilot bzw. bremsenzeug versucht in anzubekommen. Er ist sofort angegangen.

Kann man nun den Fehler eingrenzen?

Ich danke euch

Ohne Startpilot ist er nicht angesprungen und danach nach nem Sprühstoß sofort?

Schwierig: könnte in Richtung Dieselzufuhr gehen.

Ich glaube langsam muss da mal ne Werkstatt mit Diagnosegerät ran.

Er steht seid Dienstag in der Opel Werkstatt..und die finden wohl keinen Fehler.. gespeichert hat er auch nichts..

Bin ratlos was ich nun noch machen soll..mehr wie in die Werkstatt bringen kann ich ja auch nicht mehr machen

Abend.

Oh man: aber mich wundert das jetzt nicht. Gerade Fehler die nur mal ab und zu auftauchen, sind nicht so leicht zu finden.

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich mein ich hab mal irgendwo eine Feldabhilfe von opel zu dem Thema gesehen. Muss mich noch mal schlau machen und suchen.