Hallo, ich möchte gerne wissen, wie man den Temperatursensor ausbaut... muss man einfach ziehen? Ich habe daran gezogen, aber vermutlich nicht genug,denn ich wollte nichts kaputtmachen

Und eine Andere Frage noch, kann einen verschmutzten/defekten Temperatursensor zu hohem Benzinverbrauch führen?

Gruss

Welchen Tempsensor denn?
Und an welchem Motor?

Gruß Acki

Ah sorry, den Temperatursensor an dem Luftfilterschlauch, an einem X14XE 90Ps
Gruss

Der Ansaugluft-Temperatursensor?
Der geht eigentlich nie kaputt
Warum denkst du den tauschen zu müssen?

Gruß Acki

Ja genau den! Also ich denke es ist möglich das er ein Wenig Luftfilteröl abbekommen hat als ich den Sportluftfilter montiert habe, denn wenn der Motor warm ist, dann geht der Corsa manchmal nicht sehr gut an... Also ich möchte ihn nur kurz sauber machen und wieder montieren

Ich glaub kaum das dem Ansaugluft Temperatursensor ein bisschen Öl was ausmacht.

Die Probleme kommen eher von einem defekten Kühlmitteltempsensor.

Hat der Sportluffi eine ordentliche Kaltluftzufuhr, sonst liegts einfach an dem.

Gruß Acki

Ah so okay, ich werde vielleicht mal sehen ob der Kühlmitteltempsensor eventuell defekt ist... Und nein der Sportluftfilter hat keine Kaltluftzufuhr... aber das hat es ja ab Werk auch nicht oder?

Aber sobald der Motor an ist, läuft es wider gut, es ist nur beim Starten des Motors, wenn er gerade gelaufen ist ... Sobald man den Motor abkalten lässt, geht er wieder prima an

Doch, der Luftfilterkasten hat einen Schnorchel der für die Kaltluftzufuhr zuständig ist.

Gruß Acki

Ah so.. reicht das Kleine Teil also

Nabend. Ich hab auch nen Sportluftfilter und die Warmluftzufuhr schon lange nicht mehr dran und hab keine Probleme deswegen. Selbst bei tiefen Minustemperaturen im Winter nicht. Ich glaub nicht das des was zu sagen hat.

Ähm, lies nochmal richtig!
Es geht um Kaltluftzufuhr nicht um die Ansaugluft-Vorwärmung im Winter.

Gruß Acki

Ah ok Acki. Sorry. Aber das bedingt, das ein Sportluftfilter verbaut ist, der in dem originale Luftfilterkasten untergebracht ist. Hab mich wohl irre leiten lassen weil ich nen Sportluftfilter fahre, wo gar kein Luftfilterkasten mehr vorhsanden ist. Dementsrechend keine Vorwärmung oder Kaltluftzufuhr. Meiner bekommt die Luft direkt aus dem Motorraum.

Eben das ist das Problem.
Der Motor (das Steuergerät) rechnet mit einer bestimmten Luftmenge. Die warme Luft aus dem Motorraum enthält aber weniger Sauerstoff so das die Berechnung nicht stimmt.
Ein offener Pilz im Motorraum kann dadurch zu einem Leistungsverlust führen wenn keine Kaltluftzufuhr verbaut wird.

Gruß Acki

Kann bei meinem Pilz ja nix passieren. Mein Motor hat ja keine Luftmengenmessung oder Luftmassenmessung. Ich hab ja die simple Multec. Und Leistungsverlust kann ich nun absolut bei meinem nicht feststellen durch den Luftfilter bedingt. Da hab ich schon lahmere 14er bewegt als wie mein 12er.
Aber du hast schon voll Recht mit der Aussage, das kältere Luft sich besser komprimieren lässt wie warme bzw. Das du den Brennraum mit kälterer Luft besser füllen kannst.

Also rein theoretisch soll der Motor die Ganze Zeit schlechter laufen, wenn es an der Warmluft liegt... Und bei mir ist es nur beim starten des Motors... Und mein 1.4er hat keinen LMM...
Aber am besten teste ich mal mit dem originalen Luftfilterkasten, dann sehen wir ob das Problem behebt ist