Hallo Leut`s...

Wo lasse ich am Besten beim Corsa B 1,5 td das Kühlwasser komplett ab, um den Kühler zu wechseln ?
Klar müssen alle Schläuche ( 3 ) vom Kühler ab..
Jedoch: Wenn ich beifahrerseitig am Kühler den unteren Schlauch abmache zum Entleeren, dann schießt ja die Brühe nur so raus und darunter ist der Träger, ein wenig davor die Lima.....
Die Brühe würde unkontrolliert nach unten fließen überall drüber und nicht in einem direkten Strahl in die Wanne.
Leider haben diese Kühler kein Ablass-Schraubstück wie andere Hersteller....

Ginge auch erst den Thermosensor heraus zu schrauben fahrerseitig, um zumindest den ersten Schwall hier raus kommen zu lassen?
Hier wäre nämlich mehr Platz vorhanden und das Kühlwasser würde nicht überall drüber laufen und direkt in die Wanne...
Den Rest dann über den unteren dicken Schlauch am Kühler ??

Ich habs immer am unteren Kühlerschlauch gemacht und nen großen Eimer drunter gestellt damit alles was vom Träger runter sabbert auch rein fließt. Die LiMa hat bei mir nie was abgekriegt.

Ich habe zwei große rechteckige Auffangwannen, die so groß sind, dass sie perfekt genau zwischen die Vorderräder passen und den ganzen Bereich des Motorraums abdecken. So kann nix daneben gehen. Ungünstig gelegene Schläuche verschließe ich erst mit einer Klemmzange bevor ich sie löse, damit ich mit dem Schlauch besser zielen kann. Aber mach das nur im Notfall. Das Klemmen ist auf Dauer nicht so gut für Gummi und Gewebe.

Mahlzeit!

Jo: unteren Schlauch ab und fertig. Geht leider praktisch nicht ander.

Da ist VAG etwas weiter mit dem kleinen lustigen Ablasshahn direkt unten am Kühler.

So ein Ablasshahn hat mein Omega B auch. Evtl. könnte man sowas ja mal beim Corsa nachträglich einbauen. Ist deutlich weniger Sauerei.