Hallo ,

Wo finde ich den finde vom Automatik Getriebe ? Werde demnächst das Öl des Getriebe wechseln und da ist mur nahe gelegt worden den filter mitzumachen.

Warum willst du das Öl des Getriebes wechseln?? Und das Getriebe hat keinen Ölfilter.

Der ruckt stark beim kuppeln. Auch kann ich dem Service Heft nicht entnehmen wann da mal wechseln gemacht wurde. Das is jetzt knapp 20 Jahre alt. Ich denke es wäre mal zeit

Ein Automatik, wo beim kuppeln ruckelt?? Junge Junge. Ist mir beim Corsa B noch nicht untergekommen. Ok, wenn du nen Corsa C mit Easytronic hättest, das würd ja noch Sinn machen. Der hat dann wenigstens ne Kupplung. Aber beim Corsa Bv war die Automatik Kupplungsfrei, das war eine mit Drehmomentwandler. Da wird nicht gekuppelt.

Hallo!

Auch ein Automatikgetriebe hat einen Ölfilter bzw. Ölsieb.
Und ich denke, er hat sich mit dem Begriff "Kuppeln" nur schlecht ausgedrückt und er meinte einen ruppigen Gangwechsel.

Gruß Ralf

Ja ok. Im Getriebe drinnen gibt es einen Ölfilter, aber das ist kein eigentlicher Wechselfilter so wie beim Motoröl. Heutzutage sind die Automatikgetriebe sogar zwangsbefüllt, die haben nicht mal mehr nen Ölpeilstab, weil das Öl nicht gewechselt wird.
Wenn der TE Schaltruckeln meint, dann liegt das eher an verschlissene Bremsbänder in der Regel. Wenn zuwenig Öl Drin wäre würd der Wandler nur langsamer in Fahrt kommen und das Auto nur schwerfällig vom Fleck kommen. Das wäre dann mal das erste Anzeichen für zu wenig Öl.

Öl istnoch genug drin. Das have im warmen zustand am messstab kontrolliert.
Gibt es jetzt einen filter ? Wo finde ich ihn

Es gibt einen Filter, der ist innen im Getriebe verschraubt und wie gesagt, er ist nicht zum wechseln gedacht. Hier hast mal das Bild aus dem Opel-Teilekatsalog dazu. Der Filter hat die Nummer 15 im Bild.

Will den Corsa nicht aufgeben der erst 90 tkm Runter.

Nur zur info, Öl war zuwenig drin. Hat auch ganz ekelhaft gestunken. Hab einen abluft schlauch gefunden der vom Automatik Getriebe weg geht. Denke das er da auch Feuchtigkeit ziehn und entweichen kann.

Kann ich irgendwo was an dem "Getriebe" einstellen das es weniger ruckt beim gangwechsel ? In google bin ich mal drüber gestolpert das es auch ein lager Problem sein kann.

Gegenfrage. Hast du schon mal den Fehlerspeicher des Getriebes ausgelesen? Das Auomatikgetriebe hat eine Selbstdiagnose, welche bei Schäden, die nicht die Fahrsicherheit beeinträchtigen einen Fehler abspeichert, ohne das die Getriebekontrolle blinkt.

Abend.

Ich hatte schon ein paar ruckende Automatikcorsa in den Händen und auch VW Polos.

In 90% der Fälle war die Ursache ein Ölproblem.

Ob die Bremsbänder okay sind, kannst du beim Ölwechsel auch ungefähr abschätzen. Dunkles Öl, das auch noch irgendwie verbrannt riecht, ist beispielsweise kein gutes Zeichen.

Was ich da nicht verstehe, was Opel sich dabei denkt die Getriebe ohne Filter zu bauen, das Öl leidet doch und da ist ein Öl-Filterwechsel schon notwendig, dann bleibt es ja nicht aus wenn da Ausfälle vorkommen.

Einen Filter haben die bei Opel schon drin, allerdings sagt Opel, Ölwechsel bei jeder 3 ten inspektion und ohne Filterwechsel. Ab Omega Facelift sind die Automaten sogar ohne Ablasschraube und Ölmessstab. Sind zwangsbefüllt und es wird kein Ölwechsel nötig, nur in servicefällen, wenn am Getriebe was repariert wurde.

Das ist ja wahnsinn, die Autos sind ja nun nicht mehr jung, etliche haben weit über 200tkm gelaufen, da ist das Öl doch total auf, das die Automatik dann mucken macht ist doch logisch.

Der Omega B war stets ohne Peilstab und Wechselintervalle.
Jedoch hat sich der Händler Georg-von-Opel widersetzt und per Aufkleber auf der Bedienungsanleitung einen regelmäßigen Wechsel dringend empfohlen.

Den Corsa würde ich in die Werkstatt bringen und die Bremsbänder einstellen lassen.

Kai