Sers,
wollte mir heute meinen Jetex ESD dran montieren aber der alte ESD ist mit dem MSD zusammengerostet un da bewegt sich gar nichts. Hab schon Rostlöser draufgetan, gezogen und mim Hammer versucht aber da tut sich gar nix. Wollt mal fragen ob irgendjemand weiß wie ich das Teil abbekomme oder ob ich da in eine Werkstatt muss...
Danke
Auspuff festgerostet
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Mit einem Brenner heiss machen.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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Jep, des mim Brenner funzt richtig gut! Habe meinen auch mim Brenner, verdammt viel Schmierfett (des allerdings recht gern brennt, also vorsicht), Rostlöser (Vorsicht ist auch brennbar) und nem großen Feustel runtergezogen/geschlagen ... und drunter war richtig schön blankes Metal ... wobei ich sagen muss dass die Schelle danach nichtmehr verwendbar war.
Oder du machst es ganz einfach so: Du machst die schelle auf, wackelst richtig heftig dran rum und fährst dann mal übern Bordstein (Der Gummi sollte aber ab sein!) Wennst mit der Hinterachse oben bist soll'n Kumpel von dir den Endtopf so runterdrücken, dass der am Bordstein einhakt und dann gibst schön gas! Aufpassen: Nicht dass die ganze Auspuffanlage flöten geht!
PS: Wenns lauter wird, dann isser ab *g*
Oder du machst es ganz einfach so: Du machst die schelle auf, wackelst richtig heftig dran rum und fährst dann mal übern Bordstein (Der Gummi sollte aber ab sein!) Wennst mit der Hinterachse oben bist soll'n Kumpel von dir den Endtopf so runterdrücken, dass der am Bordstein einhakt und dann gibst schön gas! Aufpassen: Nicht dass die ganze Auspuffanlage flöten geht!
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Und dann reißt er schön sauber am KAT ab
Wie schon gesagt: Klopfen, hämmern, hebeln.
Ich habe bei mir mal mit der Flex das Äußere Rohr dreimal längs eingeschnitten und dann aufgebogen - darfst nur nicht zu tief kommen sonst is das Rohr vom MSD mit durch
Oder du holst dir direkt für'n fuffi den MSD auch neu. Weiß ja nich wie gut der noch is!? Weil in nem halben Jahr dann Mittelschalldämpfer wechseln weil der durch ist ist auch lustig

Wie schon gesagt: Klopfen, hämmern, hebeln.
Ich habe bei mir mal mit der Flex das Äußere Rohr dreimal längs eingeschnitten und dann aufgebogen - darfst nur nicht zu tief kommen sonst is das Rohr vom MSD mit durch

Oder du holst dir direkt für'n fuffi den MSD auch neu. Weiß ja nich wie gut der noch is!? Weil in nem halben Jahr dann Mittelschalldämpfer wechseln weil der durch ist ist auch lustig

Man hat erst dann genug Leistung, wenn man vor seinem Auto steht und Angst hat einzusteigen...
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- Schrauber
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Du kannst auch die Schelle abmachen und dann mit nem Schraubendreher in den Schlitz des Rohres rein und eine von den Ecken hoch biegen!Dann machste das mitm Brenner richtig heiss und haust vorsichtig mit nem Hammer gegen die Ecke, die du hoch gebogen hast!
Alternativ:
Richtig heiss machen und dann mit nem Fäustel mit Gummi den ESD nach hinten wegschlagen!Dabei belastest du aber den Kat-Flansch, also vorsichtig sein und/oder bestmöglich gegenhalten!
Alternativ:
Richtig heiss machen und dann mit nem Fäustel mit Gummi den ESD nach hinten wegschlagen!Dabei belastest du aber den Kat-Flansch, also vorsichtig sein und/oder bestmöglich gegenhalten!
Ich kann nicht immer Sieger sein---
ABER SEHR SEHR OFT ! ! !
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