Hallo,

würde gerne zum einem mal wissen was für ein Anzugsdrehmoment beim AGR (X14SZ) zu beachten ist. (War schon mal an dem AGR dran. Wollte es aber diesmal selber reinigen und mit korrektem Drehmoment anziehen)

Zweitens ist mir aufgefallen, dass mir eins von den Plastikschläuchen die an der Ansaugbrücke hängen gebrochen ist. (Eins von den wo das Rote zum Luftfilterkasten geht und das andere ende zur ansaugbrücke)

Bzw. die abgewinkelte Plastikaufnahme geplazt ist, habe es wieder angeschlossen es hält aber nicht wirklich richtig. Veränderungen im Motorlauf sind mir bisher nicht aufgefallen, trotzdem möchte ich wissen wozu dieser Schlauch da ist und wie die Opelnummer davon lautet um es ggf zu ersetzen.

thx

Drehmoment beträgt 20 Nm. Also handfest. Und das Plastikteil ist die Unterdruckleitung von der Vorwärmung. Das geht von der Zentraleinspritzeinheit rüber an ein Temperaturschalter und dann weiter an eine Drosselklappe im Luftfilter. Ist eigentlich nicht sonderlich wichtig(vor allem im Sommer nicht) aber der Motor zieht dadurch Falschluft und verbraucht mehr Sprit und verschluckt sich gern auch mal beim anfahren dadurch. Wenn du allzulang so rum fährst, kommt auch irgendwann mal der Leerlaufschrittmotor an seinen Grenzbereich, wo er das nicht mehr ausgleichen kann und dann spürst es durch unsauberen Leerlauf bzw. Schwankungen.

Gibt es für diesen Schlauch eine Teilenummer?

Ich würd dir empfehlen, geh zum Schrotti und schau dich da mal etwas um. Die Unterdruckanschlüsse sind so ziemlich gleich, deswegen kommst da einfach rab an sowas. Musst eh nicht diesen Winkel unbedingt nehmen, die Dinger halten ja nicht sonderlich lang. Eine ganz norme Unterdruckleitung in einem sanften Bogen gelegt tut es genauso und hebt länger.