Hallo
Habe ein Problem mit der Spritversorgung. Bin mir nicht sicher was Vor und Rücklauf ist. Habe jetzt die blaue Leitung an die rechte Leitung angeschlossen und die Schwarze an die Linke ist das so richtig oder liege ich Falsch.
gruß Benny
Vor/Rücklauf Benzinleitung
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Geht des Nachbarns Katz noch drunter, muss der Wagen tiefer runter!!!!
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- AlwaysBlue
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Re: Vor/Rücklauf Benzinleitung
Ich kann es nicht richtig erkennen, aber der Rücklauf ist da, wo der Benzindruckregler dran sitzt.
Corsa B - X20XER - F28 mit Sperre und Sinter
- ZebRockSki
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Re: Vor/Rücklauf Benzinleitung
Kenn es so vom NE-Umbau:
Die blaue Leitung ist der Zulauf und
wird an die Einspritzleiste angeschlossen.
Der Rücklauf an den Benzindruckregler.
Bei zu viel Druck mach der Regler auf und
das überschüssige Benzin wird zurückgeführt.
Die blaue Leitung ist der Zulauf und
wird an die Einspritzleiste angeschlossen.
Der Rücklauf an den Benzindruckregler.
Bei zu viel Druck mach der Regler auf und
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Re: Vor/Rücklauf Benzinleitung
so habe ich mir das auch gedacht und auch so angeschlossen
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Re: Vor/Rücklauf Benzinleitung
Um die Leitung zu identifizieren:
Einfach mal die Pumpe anmachen, dann siehst du ja wo der Sprit rauskommt.
Oft sind aber auch die Anschlüsse verschieden, so dass man die gar net verkehrt drauf bauen kann.
An der Rail, wie schon gesagt.
VOR dem Benzindruckregler ist vorlauf, NACH dem Regler ist Rücklauf
Einfach mal die Pumpe anmachen, dann siehst du ja wo der Sprit rauskommt.
Oft sind aber auch die Anschlüsse verschieden, so dass man die gar net verkehrt drauf bauen kann.
An der Rail, wie schon gesagt.
VOR dem Benzindruckregler ist vorlauf, NACH dem Regler ist Rücklauf
- ZebRockSki
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Re: Vor/Rücklauf Benzinleitung
Klasse Eselsbrücke!Cali-LET hat geschrieben:Um die Leitung zu identifizieren:
VOR dem Benzindruckregler ist vorlauf, NACH dem Regler ist Rücklauf

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