Wenn Du bei einem Seitenaufprall wegen dem Riss starke Verletzungen hast sind Dir die anderen schlimmen Stellen egal, genauso ist es Dir dann egal das fast jeder Corsa den Riss hat!

oha wenn wir danach gehen dürften wir soviel nicht tun

Einfach ein Fahrzeug ordnungsgemäß in Ordnung halten, so mach ich das auch.

ich auch kann mich nicht beschweren!!!!!

In Ordnung halten versuche ich auch, drum wird im August ne ganze Menge erneuert und geschweißt.
Na mal gucken, vielleicht machen wir die Säule auch gleich mit.
Problem ist allerdings die wenige Schraubererfahrung, fehlendes Werkzeug und vorallem Platz mit Hebebühne.

Also so ein gelaber ...
Ich pflege meinen Corsa auch aber reisen tut die B-Säule so oder so ...
Ich habs bei mir vor ~4 wochen entdeckt und werde es am WE hoffentlich für immer beheben können.

Hat einer Tipps für mich wie ich die Kacke vllt ordentlich verstärken kann damit sowas nicht mehr passiert?

und @ Jupp mal ehrlich mit Schweißen alleine is das Problem auch nict behoben ... dutzende Corsas mussten nochmal zum Freundlichen ums wieder Schweißen zu lassen

Engel hat geschrieben:
und @ Jupp mal ehrlich mit Schweißen alleine is das Problem auch nict behoben ... dutzende Corsas mussten nochmal zum Freundlichen ums wieder Schweißen zu lassen

Wer sagt das es mit schweißen behoben ist? Es muss ein Knotenblech dahinter gesetzt werden, so wie Opel es vorsieht, hab es ja oft genug gemacht als ich bei Opel als Karosseriebauer war.

JuppesSchmiede hat geschrieben: Wer sagt das es mit schweißen behoben ist? Es muss ein Knotenblech dahinter gesetzt werden, so wie Opel es vorsieht, hab es ja oft genug gemacht als ich bei Opel als Karosseriebauer war.

Thx für den Tipp

so sieht es bei mir aus:



Aber mal ehrlich wie peinlich ist das für einen Hersteller in ~10 jahren sowas nicht in den Griff zu bekommen

man munkelt das haben sie doch dann zum ende hin.
und zwar indem die pressform der seitenwand geändert wurde.
die letzten sollen das problem wohl nicht mehr haben, aber das hab ich auch nur vom hörensagen

Ungefähr ab Faceliftmodell hatten die Seitenwände von Serie her Knotenbleche drin,aber die Vorfacelift hatten das Problem fast alle.

bekommt man das Knotenblech auch als Ersatzteil zum selber machen?

Soweit ich weiß gibt die nicht mehr, weiß auch nicht ob man sie damals kaufen konnte, ich mach mir immer selber was, wenn ich die Reperatur mache.

Na dann werd ichs wohl nur schweißen und von Innen Alubutyl draufwerfen (Variotex Evo)

nur so nebenbei: jeder der hier die tragfähigkeit bemängelt sollte sich die b säule nochmal im aufbau angucken. was da reist is nen deckblech. nicht mehr und nicht weniger. für die karosseriesteifigkeit fast irrelevant. und reißen tuts einfach weil das auto zu sehr arbeitet. wo ich dem rest recht gebe ist das man es dennoch machen sollte und zwar richtig.

@juppes mein corsa ist an der stelle mit knotenblech etc verschweist vom FOH. und jetzt lachmal: der ist wieder gerissen ;)

Dein sogenanntes Deckblech ist ein tragendes Teil und wenn das schon gerissen ist sorgt im Falle eines Falles für nicht vorhandene stabilität und somit ist es ein Mangel.

Wenn es bei dir wieder gerissen ist, ist es nicht richtig gemacht worden, ich kenne einige wo es gemacht wurde und da ist nie mehr was gerissen.