Hallo!

Bin auf der Suche nach Scheiben für den Corsa B meiner Freundin!


Welche Scheibe + Beläge würdet ihr nehmen?

236x20

gelochte Zimmermann


ATE Powerdisc


Brembo Max



Die gel. Zimmermann + Ferodo (weich) hab ich in meinem Astra H drin - bin zufrieden damit.
Die Brembo Max + Ferodo (weich) hab ich in meinem Corsa A drin - bin auch zufrieden damit.


Die günstigste Variante wären die ATE PowerDisc's - wie sind die denn und mit welchen Belägen fährt man die am Besten?


lg
Stefan

Erst 2 Meinungen?

Da wird's ja noch mehr geben!?


lg

Also ich hab zimmermann mit ate belegen,..
sehr zufrieden.
powerdisc hab ich bis jetzt nichts gutes gehört, sollen einen enormen bremsbelag verschleiß haben. und wnen dann auch mit ate fahren,..

Na ja, hab gestern einige Erfahrungsberichte über die ATE Powerdisc in diversen Foren gelesen.

Schließt eigentlich durchwegs sehr positiv ab!

Ein paar Ausnahmen sind dabei, die beklagen, dass die Scheiben bei einer ordentlichen Bremsung rubbelt und laut ist und das die Bremsklötze schneller verschleißen.

Das ist für mich aber kein negativer Aspekt, da dies bei solchen "Rillen-Scheiben" einfach so ist!


Ist ja bei den Brembo Max die ich auf meinem A-Corsa habe auch nichts anderes - da ist es sogar noch etwas schlimmer, weil ich Stahlflex auch noch drin hab - sprich, man spürt das Ganze noch mehr am Bremspedal.


Von der Qualität an sich, waren alle sehr zufrieden mit der ATE Powerdisc!


Hab sie deshalb gestern einfach in Verbindung mit ATE-Belägen für den B-Corsa meiner Freundin bestellt!


Dann ich auch Erfahrungen damit sammeln! - ist ja die einzige der drei Scheiben, dich ich bisher noch nie probiert habe!


lg

jop stimmt,....
aber wenn dann hätte ich auch die ate beläge genommen

aber ich liebe das zimmerman design ^^

Hab ja die ATE Beläge genommen!




lg
Stefan

PS:

Im Vergleich zu den "Rillen-Scheiben" (Brembo Max + ATE Powerdisc) haben die Zimmermann aber einen Nachteil!

Man(n) muss sie 2 mal im Jahr "freibohren" - sprich die Löcher von den Ablagerungen befreien - das spart man sich bei den anderen!

Ich halte nicht viel von der ATE Power Disc. Die hat bei mir nichtmal die ersten Bremsbeläge überlebt. (original ATE Beläge!). Nach ca. der hälfte des Bremsbelages war die die Power Disc schon so extrem eingelaufen.....direkt weg damit. Im Moment fahre in NK Scheiben mit Herzog Bremsbeläge. Günstig und bremst 1A :-)

Na ja, mal sehen wie sie sich beim Corsa meiner Freundin bewähren!

lg

So, heute war's so weit - es wurde die komplette Bremserei vorne und hinten erneuert.









ATE Powerdisc + ATE Beläge
Astra F c16nz Bremssättel - komplett neu überholt
neue Bremsschläuche


lg

Schaut doch gut aus
Allerdings möchte ich anmerken, das bei ABS kein Kupferfett verwendet werden darf. Nur so am Rande

Wo siehst du denn ABS?

hs_warez hat geschrieben:Wo siehst du denn ABS?

Nirgends, war nur ne Anmerkung für Nachahmer

Ach so, ...

Balu hat geschrieben:Schaut doch gut aus
Allerdings möchte ich anmerken, das bei ABS kein Kupferfett verwendet werden darf. Nur so am Rande

Ich habs mit Kupferpaste gelernt und mache es seit fast 20 Jahren auch so, warum solls falsch sein? Bis heute hat immer alles ohne Probleme funktioniert.
Wahrscheinlich wieder eine Vorschrift von irgend einem hersteller der sein Mittelchen verkaufen will.

ähm warum? keine paste?