Welche Möglichkeit gibt es am Corsa B das Servoöl ganz abzulassen?
Oder ist es gar nicht nötig beim Servopumpenwechsel das Öl ganz zu wechseln?

MFG Patrick

Abend.

Wenn du die Pumpe demontierst, läuft schon fast das gesamte Öl aus. Wenn du dann noch die Lenkung hin und her bewegst, drückst es auch das Restöl noch raus.

Ah ok danke Dir!

MFG Patrick

So moin ich meld mich nochmal.
Der Grund für den Pumpentausch war eine sehr lautes jaulendes Geräusch, drehzahlabhängig.
Habe davor schon Riemen und Generator getauscht.
Nun ist die neue Pumpe drin und es ist jetzt noch lauter.

In dem Video lenk ich einmal im Leerlauf und mit ein wenig Gas von Anschlag zu Anschlag.
Achtung Volumewarning!

http://tinypic.com/r/dgrr6f/5

moin
so klingt der omega 2.0 16v meines nachbarn auch!auch da weiss die werkstatt keinen rat.
ich würde sagen das du eine kaputte pumpe verbaut hast!
mfg mario

Du musst das System auf jeden Fall entlüften:

dazu die Lenkung gleichmässig von Anschlag zu Anschlag drehen. Kann schonmal bis zu 20 Wechsel dauern, bis die Luft raus ist und das Geräusch nachlässt.

Gehts nicht weg, ist deine neue Pumpe kaputt.

Jop so siehts nämlich aus.
Nach xmaligem Lenken gibt das Heulen nicht nach. Habe da wohl eine kaputte Pumpe bekommen.

Ist ja ein abartiges Geräusch!

Bitte lass uns wissen wenn du das Problem gelöst hast!

Mach ich auf jeden Fall.
Werde jetzt erstmal noch eine Pumpe einbauen. In der Hoffnung, dass die in Ordnung ist.

So also die laute hydraulik Lenkung ist wieder leise.
Ist mir zwar etwas peinlich, aber vielleicht gibts den ein oder anderen, dem die Lösung ja helfen kann:

Es lag an den vollkommen runtergefahrenen Sommerreifen!
Die hatten schon fast kein Profil mehr vorne und ich bin um Gottes Willen nicht drauf gekommen, dass die jetz immer voll gerieben haben.
Jetz hab ich neue Winterreifen drauf und die Lenkung ist nun wieder still!
Außerdem lässt sich das Auto nun kinderleicht lenken

MFG Patrick

Ich glaube das ist Zufall. Da war sicher noch Luft im System.
Im Stand ist das Profil der Reifen für die Lenkkräfte völlig egal.

Ich muss da gerade an ein bestimmtes Parkhaus denken, in dem der ganze Boden dick lackiert ist. Ist immer wieder eine wahre Freude für die Ohren, da ein- und auszuparken...

CCSS hat geschrieben:Ich glaube das ist Zufall. Da war sicher noch Luft im System.
Im Stand ist das Profil der Reifen für die Lenkkräfte völlig egal.

Hmm so oft wie ich entlüftet hatte, war da sicher keine Luft mehr drin.

Vielleicht reden wir dann doch von unterschiedlichen Geräuschen?

Denn ehrlich gesagt glaub ich dir, dass du da eigentlich alle Luft rausgedrückt haben müsstest!