Hallo.

Habe von einem kumpel kt3 felgen in 7x15et35 bekommen um mal zu gucken wie sie auf dem corsa wirken allerdings schleift es hinten. Bei den kt3 steht im Gutachten es muss gebördelt werden bei den kt3t allerdings nicht obwohl diese auf 7x15 et35 sind. Kann ich mir da nun die kt3t holen und drauf bauen ohne zu bördeln?

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Was ist den für eine Reifengröße auf den Felgen?

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Bei den Kt3t nicht - aber kommt doch auch auf den Reifen an, den du da drauf packst?!

Was willst du denn fahren und was steht im Gutachten?

Letztendlich ist ja auch wichtig, das es nicht schleift!

Bei den kt3 die ich heute mal drauf gesteckt hatte waren 195/45 drauf und auf den kt3t sind die auch bzw sind es die kleinsten die man fahren darf wenn ich mich recht entsinne. Die Maße der felge sind ja eigentlichen gleich weil die ich heut hatte 7x15 und die kt3t doch auch. Warum gehen die kt3t dann? Et is bei beiden 35

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Ich würd mal vergleichen, welche Reifen frei gegeben sind bei den Felgen. Wenn beide Felgen gleiche Größe und ET haben und es sind auf beiden Felgen gleiche Reifen montiert, dann kann es nicht sein, das der eine Satz ohne umbördeln geht und der andere nicht.
Edit. Wenn im Gutachten nix von bördeln steht, dem TÜV-Prüfer aber auffällt, das der Platz ohne umbördeln nicht reicht, dann wird er es dir nicht eintragen, egal ob es so im Gutachten steht.
Prüf auch mal nach, ob bei Verwendung der Felgen was von Federweg-Begrenzer drin steht.

Eben. 195/45 sind jeweils die kleinsten reifen die drauf dürfen

Habe den unterschied gefunden bei den kt3 steht bei normalen Auflagen schön bördeln und bei den kt3t steht das etwas versteckt in den auflagen für reifen. 195er is der kleinste der drauf darfaut dem gutachten und da muss das schon gemacht werden. Hat sich das thema keskin kt3 auch schon erledigt...
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In jedem Gutachten steht das auf die freigängigkeit zu achten ist.

Auf meinem b hatte ich auch mal 0815 7x15 et35 ohne Probleme drauf.

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Es hat an den radlaufleisten hinten geschliffen.weis nicht ob es schon reifen würde wenn man das mitn dremel etwas weg fräst dann wären aber die muttern das nächste.... Und dann heulen die dekra leute wieder herum da hatte ich ja schon beim irmscher Fahrwerk meine probleme...
Vorn hat garnix geschliffen da ist auch noch haufen luft bzw muss man schon springen das es mal so sehr einfedert.

Wenn es bei 7J sehr knapp ist sollte es ja bei 6,5j gehen oder liege ich falsch bzw was gibt ea überhaupt an felgen die was her machen aber nicht zu breit sind?

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Weis niemand etwas?

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