moinsen
ich bekomm jetzt demnächst nen corsa b und will den gegen den trend also höher legen! am besten höher als das standartfahrwerk! wisst ihr irgendwas wie man das machen kann?? ich wäre für jede hilfe dankbar!

mfg

Hi

Klingt zwar lustig aber ich glaube der tüv hätte was dagegen und vorallem is das fahrverhalten bestimmt auch nicht so prall dannach

davon ab wir hatten Für`s autocross nen a corsa höher gelegt mit Ascona federn aber wie schon gesagt ich finde nicht das es dann so für die strasse taugen würde.

mfg Angus

hmmz
meine idee war einen monster corsa zubauen^^ höher legen, 15" felgen druff, 20mmspurplatten /achse, schwart matt lackieren und nen bullenfänger dran machen. so sieht mein plan aus. dafür wollt ich den aber höher legen als das serienfahrwerk um ihn "extrem" aussehen zu lassen. natürlich sollte das fahrgefühl noch stimmen.

mfg

wie ich schon sagte:

die idee is ja an sich nicht schlecht wie währe es wenn du mal zum tüv deines vertrauens fährst und den mal fragst ob es möglich und durchführbar ist denn auch höherlegungen müssen abgenommen werden (weil man auch in diesen fall die höhe des fahrzeugs ändert genau wie bei einer tieferlegung)


(bei den golf 2 Country Geländewagen von damals haben die ja auch nen exrta rahmen untergebaut um den höher zu legen )

Mfg Angus

hmmmmz eigentlich wollte ich den tüv da ma ganz rauslassen :D^^ will dan ja nur 2-3 cm höherlegen. ich dachte vll daran mit anderen federbeinen vorne und anderen federn hinten herum experimentieren. vll hat ja jemand schonmal sowas gemacht.
also hinten würd ich zur noch vom gewindefahrwerk diese erhöhungen nehmen und standart federn. und vorne komplette federbeine vll vom astra f.

mfg

Ich bin dagegen, dir Tipps zu geben, wie du den Wagen höher kriegst, weil du auf der Straße damit fahren möchtest...Das kann im Ernstfall zur Bedrohung für andere werden.

Fakt ist: Legst du das Ori - FW noch höher, dann ist der Wagen auf Stelzen. Für dich ja geplant, für das Auto an sich eine Katastrophe, ich spreche grade nur vom Fahrverhalten. Der wird dir rumeiern wie sonst was.

Diese "Monster-Trucks" haben zusätzlich zum Fahrwerk noch verstärkte Querstreben, die beim Corsa fehlen. Außerdem sind Monster-Trucks nicht dazu ausgelegt, auf Straßen zu fahren. Vor den Kurven müssen die soweit runter bremsen, da sie sonst umkippen würden. Alles in Relation gesehen natürlich.

Stell dir also vor, du legst deinen Corsa höher. Dann MUSST du zum Prüfer und mit dem darüber reden. Im Zweifelsfall sagt er dir, ne, das geht nicht. Es kann aber auch sein, je nach Umbauten (ich werfe hier mal Cross Golf in den Raum), dass er dir das Ganze eintragen wird. Der Cross Golf (der alte 2er) wurde auch richtig höher gelegt und hat breitere Reifen bekommen.

Ich sage nicht es geht nicht, aber wenn das Ganze hier öffentlich stehen bleibt und du nicht zum Tüv, aber dennoch damit auf die Straße willst, bleibt dir nur der eine offizielle Weg.

hmmm also wenn das so ist schlaf ich darüber nochmal ... aber der rest wird durchgehauen ^^ danike schonmal für die antworten wenn jemadn doch noch ne lösung weiß schreibt mir. mfg

für hinten gibts sowas auf jeden fall:
http://cgi.ebay.de/HA-Hoeherlegung-25mm ... 3383wt_988
gibts glaub ich auch von weitec

edit:
http://cgi.ebay.de/Weitec-Hoeherlegung- ... 664wt_1016

Hab selbst letzte Woche
Weitec Spring Distance Kit eingebaut
und eintragen lassen.
Mit TÜV keine Probleme.
Mußt nur evtl. Licht einstellen
und den lastabhängigen Bremskraftregler
an der Hinterachse.
Optisch fallen die 25 mm nicht großartig auf.
Habe aber AHK dran,deswegen hab ichs eingebaut.
Gibts für den Corsa aber nur für die Hinterachse.
Bau dir vielleicht rundum ein paar neue
Gasdruckdämpfer ein,das könnte das Fahrzeug
noch etwas nach oben schaffen.

Frag die mal: www.asp-eberle.com

oder allg. firmen,die höherlegungen anbieten.

Da gabs sogar mal ne Studie von Opel.
Den SCAMP 2 CONCEPT.
Ging leider nie in Serie.

hätte da hier auch noch ein paar Bilder anzufügen ;)

dieser ist aber eher unter "Corsa Tonga" bekannt. war aber glaube auch leider nur eine Studie.





...aber da mal gleich ne Frage hier in die Runde. Und zwar habe ich mal von nem Kumpel gehört, daß ein Gewindefahrwerk, wenn man es ganz hoch dreht, höher als das originale ist, stimmt das?

teils teils. da die corsa hinten aber nur sehr begrenzt höhenverstellbar sind - wenn überhaubt - hättest du dann sozusagen ein umgedrehtes keilform

Das wär ja auch schonmal was, denn hinten hab ich die Höherlegung von Weitec drin. Doof nur das man leider nicht unterschiedliche Federn (vorne vom Gewinde und hinten Original bzw. mit Höherlegung) fahren darf bzw. bestimmt auf keinen Fall so eingetragen bekommen würde :(

Weiß da einer um wieviel mm man höher kommt?

redcorsa72 hat geschrieben:Da gabs sogar mal ne Studie von Opel.
Den SCAMP 2 CONCEPT.
Ging leider nie in Serie.

Scamp%20II.jpg

wär' aber genau mein Ding!