Hallo zusammen,


ich habe Bremsklötze der Marke "STARK" erhalten.
Die sind mir völlig unbekannt
und es gibt auch im Web keine Infos zu deren Qualität und Eigenschaften.

Bevor ich den Einbau starte, möchte ich mal nachfragen:
Kennt die schon jemand
bzw. hat jemand damit gute oder schlechte Erfahrungen gemacht?

Gruß, Thomas

https://de.stark-automotive.com/katalog ... 98/7588746

Hab ich vor 2 Wochen in einen E46 gebaut.
Hat alles gepasst soweit, Verschleißkontakt sitzt auch ordentlich und bremsen tut er auch. Mehr kann ich dazu nicht sagen.

Hallo Patrick,

Danke Dir für die Info - ich habe die Klötze schon kurz nach meiner Frage einbauen müssen.
Sie passen gut und die Bremswirkung ist gut, sie zeigen vielleicht etwas viel Abrieb: nach 100km waren die Felgen schon recht staubig.
Mehr kann ich noch nicht beurteilen...

Hintergrund ist, daß ich letztes Jahr bei einem großen Kfz-Teile-Versender meine Lieblings-Klötze auf Vorrat von "nk" bestellt habe,
aber einfach "Stark" geliefert bekam. Am Telefon erklärte man mir, es handele sich doch um "deutsche Erstausrüsterqualität".
Habe alles zurückgeschickt.

Da der Teile-Versender unter mehreren Namen auftritt, habe ich nun aus Versehen wieder dort bestellt
und bekam wieder konsequent "Stark" statt "nk".
Seltsam ist, daß diese Klötze von denen online offiziell gar nicht mal angeboten werden.




Es wird zwar -vielleicht als Dekoration- ausdrücklich "GERMANY" erwähnt,
der unterhaltsame Beipackzettel spricht aber sehr gebrochen deutsch. z.B.:

Ausbauen:
"2.1 Zu versichern, das Auto schon absolut festgehaltet und korrektes Abbauinstrument verwenden."
"2.2 Die Bremszange lockert sich mit Abbauinstrument..."
Anpassen:
"4.1 Das Auto läßt sich starten und beschleunigt auf 60km/Stunde, treten Sie das Pedal kräftig (...)
Garantie:
"5.1 Die Materialbeanstandungen und Mangel beim Herstellung des Bremsbelags gehen auf Garantie."

Gruß, Thomas

Moin, ich hatte auch von diesem "Lieferanten" anstelle NG Bremsbeläge von Stark erhalten. Meines erachtens sind diese Minderwertig und habe diese nach knapp 5000 Kilometer wieder getauscht, da diese irgendwann angefangen haben zu quitschen. Wenn du NG bestellst, solltest du auch darauf bestehen, NG zu bekommen. Wenn das alle so machen würden, dann würde ein absolutes Chaos ausbrechen. Ich jedenfalls finde das völlig frech. In der Regel bestelle ich bei Autoteile-Markt.de, denn hier erhältst du die Preise vieler unterschiedlicher Anbieter inkl. neutraler Bewertungen zum Händler und Produkt. Kaufe hier immer recht günstig und hatte bisher noch keine Probleme. Gut ist auch, dass du einen Suchfilter nach preiswert und premium setzen kannst. Dann weiß man zumindest was man bekommt. Wenn du noch Bremsbeläge brauchst, dann schau mal hier. LG

Tja, Deine Aussage deckt sich mit dem "Google"-Ergebnis für die Marke "Stark":
Die Teile werden einem "untergejubelt", obwohl man etwas anderes bestellt hat.
Ich "verbrate" meine Lieferung nun. Zum Glück sind Klötze schnell gewechselt -
wenn es Probleme geben sollte, fliegen die sofort wieder raus.

Massives Quietschen hatte ich bei Billig-Klötzen (Marke Pagid) schon erlebt,
weil sich der Belag teilweise oder ganz von der Trägerplatte löste (!).
Deswegen bin ich bei Klötzen kritisch und vertraue auf meine Lieblingsmarke "nk".


Gruß, Thomas

Abgesehen davon ist "NK" auch eher im Billigsegment anzusiedeln und sicherlich nicht Erstausrüsterqualität.

Aber immerhin noch eine Marke, die man bei günstigen Autos verbauen kann.

Ich selber würde da doch lieber zu Marken wie ATW, TRW etc. greifen.

Bei Bremsen greife ich nur zu wirklich namhaften Herstellern, wie ATE, Textar, Brembo usw., all diese Billighersteller verbaue ich erst garnicht, dafür hänge ich zu sehr an mein Leben.

Vor allem weil selbst die Marken nicht viel kosten:

Ob ich jetzt 90 oder 60€ für einen Satz Bremsscheiben + Beläge vorne ausgebe, ist mir vollkommen wurscht.

Ja, sind 30% mehr Geld - aber da halte ich es wie der Juppes.

Auf meinem Corsa fahre ich deshalb auch eine Rennbremse (Sandtler RS Scheibe, Ferrodo DS Beläge): damals für 400€.

Mittlerweile bin ich von den Scheiben eine Stufe runter, 200€ kostet der Spaß nun: Sandtler S mit Ferrodo DS Belägen).

Ist aber selbst in der jetzigen Ausbaustufe dem normalen Markenkram haushoch überlegen!

Bei meinem Corsa ist die Trommelbremse hinten der limitierende Faktor: heisst bevor die ehemaligen teuren Scheiben überhaupt mal irgendeine Ermüdung gezeigt haben, wurde es hinten langsam weich.

Die aktuell günstigeren Scheiben geben ebenfalls nicht vor der hinteren Bremse auf.

Was Rennbremse beim corsa.-))
ich wüßte nicht was an der original bremse besser bremsen soll. Dafür zusätzlich Geld auszugeben ist doch unnötig. Die Bremse ist dreimal gut.
ich kauf grundsätzlich das günstigste angebot in ebay - heute die Wasserpumpe für 25 und den keilriemen für 10 bestellt. -) warum denn mehr.
das ist ja grad der vorteil bei dem Corsa, daß billige teile massenhaft dasind.
Da passen ja auch oft Teile von Agila oder so. selbe teile.

Hallo zusammen,

nachdem ich nun ein paar tausend Kilometer mit den STARK-Bremsklötzen gefahren bin,
muß ich fairerweise zugeben, daß die sich in jeder Hinsicht optimal verhalten:
Bremswirkung ist hervorragend, wenig Abrieb/Staub, kein Quietschen -
alles gut, was will man mehr?...

Gruß, Thomas

Danke für deine Rückmeldung Thomas!

Das klingt gut und hilft deutlich mehr als nur Vermutungen.


Werner,

mein Corsa hat 120PS.
Da fährt man auch schonmal entsprechend - hier reisst die Serienbremse leider gar nichts.
Die ist schneller platt und im Fading als man schauen kann und das ohne es irgendwie zu übertreiben.

Abgesehen von der Problematik sich bei Fahrten im Nassen und heißer Bremse schnell mal einen Schlag in der Scheibe zu holen.

Wenn einer nur normal rumfährt reicht die Serienbremse mit Markenteilen sicherlich aus.

Übrigens haben die größeren Motoren ja auch nicht umsonst größere Bremsen. Und selbst die 60PS Automatikversion hat größere Bremsscheiben, als die 60PS Schaltvariante (die Motorbremswirkung beim Automatik ist deutlich geringer).

Ab 156PS (hoffe ich habe das noch richtig im Kopf) brauchts dann beim Corsa anstatt Trommelbremsen hinten auch da Scheiben.

Persönlich finde ich in Autos eine gute Bremse wichtiger als Motorleistung.