Hallo, ich habe ein Problem mit dem Scheibenwischer vorne.Bei der Intervallschaltung bleibt er einfach mittendrin stehen. Normale Stufe und die 2te funktionieren, bis auf die Nullstellung.Kann es sein, das das relais defekt ist oder liegt es am Wischergestänge???

MfG
Achim

PS.: Es handelt sich um einen corsa c 1.0 Bj 2002

Hallo,

M. M. nach liegt der Fehler weder im Relais noch im Gestänge, sondern im Motor (da ist der Endlagenschalter)


MfG

Beim Corsa C sind für diese Funktionen das BCM zuständig. Also würd ich da mal prüfen ob da was nicht in Ordnung ist.

Hallo, der BCM???was ist das und kann ich als leihe das prüfen???

BCM heißt Body Control Modul, das ist der Bordcomputer im C-Corsa und als Laie kann man den nicht prüfen, der muss mit speziellen Testgeräten geprüft werden, also in der Werkstatt.

Naja, Bordcomputer ist eigentlich diese Infoeinheit über dem Radio, wo Spritverbrauch und so Dinge anzeigt.
Body Control Modul ist eigentlich die Light Version vom modernen Bus-System im PKW. Das BCM abgekürzt, steuert alle Funktionen, wo auf Zeitverzögerung ausgelegt sind. Also Intervall, blinken, Zentralverriegelung usw.

Trotz alledem bekommt das BCM vom Endlagenschalter im Wischermotor die info wo Ende ist. Und wenn dieser schalter einen weg hat dann stockt es eben auch.

vielen dank erstmal für eure schnelle hilfe

Jetzt muss ich noch mal nach fragen, ob ich das richtig jetzt verstehe.
Also beim Frontwischer funktionieren alle Stufen, lediglich die Endabschaltung geht nicht? In diesem Fall tendiere ich auch zu einem neuen Wischermotor.
Ich hab das zuerst so verstanden das 1+2 funktionieren, lediglich beim Intervall funktioniert die Endstellung nicht.

Abend.

Ich schliesse mich der Endlagenschaltertheorie an.

Richtig ist ja schon erwähnt worden, das das BCM eine Endlage zurück gemeldet bekommt.

Und bitte fragt jetzt nicht, wieso der Wischer dann in den anderen Stellungen funktioniert.
Ich hatte dieses Problem allerdings schon oft. Viele Scheibenwischermotoren kann man bis zur Steuerscheibe (das ist der Endlagengeber) zerlegen: meist sitzt hier dann altes Fett. Reinigen, neu fetten, zusammen bauen.

Sollte das zerlegen soweit nicht gehen, muss wirklich ein neuer Wischermotor her.

Hallo,

Achim1 hat geschrieben:Bei der Intervallschaltung bleibt er einfach mittendrin stehen.

Weil die Spannung des Impulses dann fehlt

Achim1 hat geschrieben: Normale Stufe und die 2te funktionieren, bis auf die Nullstellung.

Dauerspannung vom BCM, sobald die weggeht bleibt er stehen


MfG

Copperhead hat geschrieben:BCM heißt Body Control Modul, das ist der Bordcomputer im C-Corsa und als Laie kann man den nicht prüfen, der muss mit speziellen Testgeräten geprüft werden, also in der Werkstatt.

Für mich wieder ein Grund, so eine Tonne nicht zu fahren..... da lobe ich mir einen richtigen Corsa...

Jupp, du sprichst mir immer wieder aus der Seele.

Och Männers!

Immerhin liegts hier wohl eher am Scheibenwischermotor: und da kanns unsere Corsa B und A Möhren genauso treffen. *Hüstel*.

CCSS hat geschrieben:Och Männers!

Immerhin liegts hier wohl eher am Scheibenwischermotor: und da kanns unsere Corsa B und A Möhren genauso treffen. *Hüstel*.

Fängt ja schon damit an, das man am richtigen solch ein Fehler einfacher findet....