Hey Leute.

Wenn man vor dem Problem steht, gerne mehrere Kopien haben zu wollen, von seinem Autoschüssel, dann kann man die Wegfahrsperre leicht umgehen.

Wem sein Auto lieb und teuer ist, der sollte jetzt mal schnell die Augen zumachen...

Wegfahrsperren umgehen:

Schlüssel aufmachen. Transponder raushebeln.
Transponder nahe am Zündschloss montieren. Dazu am Besten die Lenkradverkleidung abschrauben.
Zum Asiaten gehen und 20 Kopien des Schlüssel machen lassen.
Fertig.


Die Wegfahrsperre wird durch einen kleinen Transponder im Chip freigeschaltet.
Und zwar nur beim Starten. Theoretisch reicht es, den Transponder beim Starten kurz ans Zündschloss zu halten.
Klar, das Auto lässt sich dann natürlich leichter stehlen.

Aber:
1. Weiss das der Dieb nicht vorher
2. Einen Corsa B klaut sowieso keiner mehr. Außer er ist auf Drogen. Dann kommt er sowieso nicht weit.

VG

Bin dafür diesen Beitrag zu löschen.

Wissen tun das zwar einige aber ich denke das sollte die allgemeinheit nicht wissen.

MfG

Gesendet von meinem ZTE Blade L3 mit Tapatalk

Möchtest du deinen Corsa auf Car2go umrüsten, oder warum brauchst du mehr als zwei (20?) Schlüssel?
Der Versicherung kommt es indes sehr entgegen, die paar Kröten, die der B noch wert ist, muss sie dann dank dieser Manipulation auch nicht erstatten.

Das mit dem Transponder ist doch ein alter Hut. Da die meißten Leute sowieso nicht mehr im Besitz ihres Car-Passes mit dem Security-Code sind, wird der Transponder öfter gewechselt als viele glauben.
Das der Transponder aber nur einmal nach dem Code abgefragt wird, und zwar nur beim Start, ist nicht richtig. Das Signal wird während der Fahrt öfter und in unregelmäßigen Abständen abgefragt.

Tss...also ich würde auf einen B-Corsa keine Kasko-Versicherung abschließen. Außer ich hab zu viel Geld.
Dann würde ich mir aber eher ein neues Auto kaufen.
Bei meinem, der 5 Vorbesitzer hatte, war zum Beispiel nur noch ein Transponder in einem der beiden Schlüssel.
Damit war der andere nutzlos.
So kann ich nun beide wieder verwenden.
@blackmamba:
Das mit dem Signal kann schon sein. Daher ist es sinnvoll, den Transponder wirklich gut am Zündschloss zu befestigen.
Würde mich zwar wundern, wenn Opel so ein Risiko eingeht, den Motor bei laufender Fahrt abzuschalten...es kann ja immer mal zu Fehlfunktionen kommen...
aber...man kann ja nie wissen. Vorallem bei Opel...

Was für Fehlfunktionen hast du denn schon erlebt mit der Wegfahrsperre. Also, mein Corsa hatte deswegen noch nie ein Problem in 19 Jahren.
Und mal eine Frage. Was bezeichnest du denn als Auto, wenn der Corsa B schon keins sein soll, wie du behauptest. Diese Aussage ist ja wohl Geschmacksache oder Ermessenssache.
Die einen mögen halt Autos , wo sie selber aktiv bewegen müßen, die anderen mögen halt Autos, die mit allen erdenklichen Assis ausgestattet sind und das denken für sie übernehmen.
Jedem das seine, mir mein eigenes.

Also mit Aussagen wie

corvetta hat geschrieben:Einen Corsa B klaut sowieso keiner mehr. Außer er ist auf Drogen. Dann kommt er sowieso nicht weit.

und

corvetta hat geschrieben:also ich würde auf einen B-Corsa keine Kasko-Versicherung abschließen. Außer ich hab zu viel Geld.
Dann würde ich mir aber eher ein neues Auto kaufen.

begiebst du dich in einem Tuning-Forum, wo Leute z.T. verdammt viel Geld in ihre Autos stecken und auch ein B Corsa am Ende ziemlich wertvoll sein kann, auf gaaanz dünnes Eis.



gruß Acki

Danke Acki.

Hmm...hiermit verneige ich mich vor allen Tuning-Leuten.

Ich bin jetzt nur von meinem Corsa ausgegangen, der, bis auf nötige Reparaturen und bissel Optik, noch so rumfährt, wie ich ihn gekauft habe.
An Euch habe ich nicht gedacht.
Aber...hab ja auch geschrieben, ist nur was für Leute, für die das Auto kein unwiederbringlicher Verlust wäre.
Dachte dafür wäre es eine Hilfe, bevor man viel Geld ausgibt.
Vor allem, wenn man keine Schlüsselkarte mehr hat.
Dann wird es wohl noch schwieriger mit dem Kopieren beim FOH.
Bin jedenfalls zufrieden. Habe einiges Geld gespart.

Grüße, matthias

Ich will es mal sosagen:
Es geht nicht nur allein um die Tunigfreunde. Ob ein Auto schön oder ein gutes Auto ist, ist persönliche Ansichtssache. Ich persönlich z.B. kann mit neuen Autos nix anfangen, ich finde auch einen BMW, Mercedes oder Audi nicht schön und würd so ein Auto nicht geschenkt wollen, zumindest nicht von den neueren.
Und wenn ich sowas behaupte, sag ich immer dazu, ist meine persönliche Meinung. Jeder darf anders darüber denken.

Corsa Black Mamba hat geschrieben:Dass der Transponder aber nur einmal nach dem Code abgefragt wird, und zwar nur beim Start, ist nicht richtig. Das Signal wird während der Fahrt öfter und in unregelmäßigen Abständen abgefragt.

als ich den ewig auseinanderfallenden Kunststofteil mit dem Tranponder durch eine massive kupplungsscheibe ersetzt hatte, ging bei meinem Omega - natürlich - erstmal gar nichts mehr.
hab den Transponder dann am Schlüsselbund dazugehängt, musste ihn dann aber nur beim Start auf Position halten.
während der Fahrt durfte er frei hängen. hätte ich aber versucht, in frei hängender Position zu starten, hätt's nicht funktioniert...

Ich hab nur das wieder gegeben, was uns Opel damals im Lehrgang zu Opel Omega Komfortelektrik bei gebracht hat. Und so steht es übrigens auch im technischen ABC von Opel bei der Beschreibung zur IMO WFS.

Corsa Black Mamba hat geschrieben:Das mit dem Transponder ist doch ein alter Hut. Da die meißten Leute sowieso nicht mehr im Besitz ihres Car-Passes mit dem Security-Code sind, wird der Transponder öfter gewechselt als viele glauben.
Das der Transponder aber nur einmal nach dem Code abgefragt wird, und zwar nur beim Start, ist nicht richtig. Das Signal wird während der Fahrt öfter und in unregelmäßigen Abständen abgefragt.

Echt? Okay: das muss ich doch mal testen....

Abends aufm Heimweg über ne Landstraße: In Köln, Rushhour³, wohl eher keine so gute Idee.