Hallo zusammen, & wieder ein neues Problem mit meinem Flitzer..

Ich bin in der Stadt am Bahnhof im Kreisverkehr gefahren, 20Km/h dann sprang die Tachonadel auf 0

Dann sprang die wieder hoch & runter, jetzt hab ich ein Problem, die Nadel ist unten und ich weiss nicht was zu tun ist.

Ich hab einige Meter zu fahren & bei uns sind die Blitzer Tagederzeit angekündigt, was ist zutun?


Neuen Tacho kaufen & einbauen oder?

Fängt der Tacho bei 20 an oder bei 0?
Wenn er bei 20 anfängt ist es ein Wellentacho, dann ist vermutlich die Tachowelle gebrochen.

gruß Acki

Hallo also mein Tacho fängt bei 0 an.

sieht so aus <Link>

& ich habe heute einmal draufgehauen richtig hart, es funktioniert wieder, ein wunder, aber wie lange das funktionieren wird, weiss niemand :o

deswegen möchte oder muss ich mir ein neues zulegen

Hallo,

oder mal einen Blick auf die Steckverbindung werfen



MfG

Wenn ich genau wüsste wo diese ist, würde ich es sehr gerne versuchen,

ob es vielleicht das der grund ist, warum es so mal nach einem festen schlag wieder angefangen hat zu funktionieren :D

*ohje* aber öfter draufhauen sollte ich lieber auch nicht..

ich hab bei mir auch eine tachowelle drin guck die mal am besten nach auch wenns wieder funktioniert dieer scheiss blitzmarathon ! gruß aus altena ! :D

Hi Pascual, cool das du aus Altena kommst, *MK* hier um die Ecke

Ja, also bis jetzt nach den einem Schlag funktioniert es wieder, aber wie lange ist die Frage
solang es geht ist gut, ich werde versuchen herauszufinden wo der Kabelbaum /Kabelstecker vom Tacho.* ist

Danke,
Liebe Grüße aus Iserlohn zurück

Hallo,

Tacho ausbauen, dann siehst du ihn schon --> eben am Tachogehäuse selber


MfG

Danke, am Wochenende wenn ich die Zeit dafür finde, werde ich einige Bilder machen & versuchen das auszubauen...

Sehe mir mal dann die Kontakte an, Danke .

Also, nachdem ich einmau draufgehauen hab lief es, bis gestern.

Gestern, wieder das Problem, jetzt werde ich es gleich ausbauen & überprüfen.

Jedoch, bin ich mir nicht sicher, sind alle Tachos die von 0-200 gehen & ohne drehzahlmesser sind, gleich? oder gibt es verschiedene?

Mein Tacho, ohne Drehzahlmesser, von 0-200 & es gibt andere, mit Drehzahl & 0-200 & mit Drehzahlmesser 20-200...

Was sind das für Unterschiede ? Mfg

Alle elektrischen Tachos beginnen bei 0 km/h; Wellentachos dagegen beginnen bei 20 km/h.
Dabei ist egal ob mit oder ohne Drehzahlmesser.
Entscheidend ist der W=.... oder K=..... Wert des Tachos.

Es gibt auch noch Tachos die bis 220 km/h gehen (Tigra, GSI, Sport-Modelle)

Dann gibt es noch Diesel-Tachos, bei denen geht der DZM nur bis 6000 U/min.

Ein Sonderfall sind noch Dreizylindertachos. Die haben K=16676 und sind nicht von Vierzylindertachos mit K=16676 zu unterscheiden. Sind aber nicht kompatibel.

Ich habe meinen Tacho jetzt ausgebaut hier rumleigen, er ist elektrisch, jedoch weiss ich nicht wo die Nummer, welche Nummer es sein soll K/W Nummer..

> Symptome sind: Ich fahre 50 Tachonadel schwankt zwischen 40/60 Km/h..
Ich stehe auto steht fest, Tachonadel schwankt zwischen 0 & 20 Km/h..

Ist ein neuer Tacho fällig, oder was soll ich tun ?

Ich vermute da brauchst du einen neuen Tacho.
Die Nummer die du brauchst steht unter der Tachoscheibe. Direkt unter dem km/h sollte K=..... stehen.

Du brauchst einen Tacho mit derselben Nummer. Wenn der dann mit DZM ist, achte drauf das der DZM bis 7000 U/min geht, dann ist er für einen Benziner.
Es muß ein 4-Zylinder-Tacho sein.

gruß Acki

HAllo, ja richtig habe die K-Nummer entdeckt es ist die K=17251 Nummer, ja 4 Zyl.

Richtig, Benziner/Diesel Motoren haben andere DZM .

Also, ein neuer Tacho, würde nicht schaden?

Vermute ich sehr stark, aber nagel micht jetzt nicht drauf fest.

gruß Acki