Hallo an alle,

ich habe leider nix über die Suchfunktion zu meinem Problem gefunden, falls doch etwas vorhanden sein soll bitte ich um Entschuldigung

Zuerst mal etwas zum Fahrzeug:
Fahre einen Corsa B mit einem C20NE-Motor vom Kadett.
Mein Problem ist folgendes:
Letztens wollte ich den Motor starten, aber es kam nur ein "Klacken" aus dem Motorraum: der Anlasser rückte nur aus drehte sich aber nicht. Danach habe ich mal die Methode mit dem "draufschlagen" ausprobiert und er startete dann auch 3 mal. Danach war wieder dasselbe Probelm. Also neune Anlasser gekauf und ausgetauscht.
Der neue Anlasser hat jetzt aber 4 Anschlüsse (mit 2x13 Mutter und 2x8 Mutter) anstatt 3. Ich habe jetzt auf die eine 13 Mutter natürlich das dickere Kabel angeschlossen (die andere 13 Mutter ist ja mit dem Dicken masseband verbunden) und auf eines der kleineren das kleine Kabel.
Jetzt ist das Problem genau andersrum, das Ritzel dreht sich aber rückt nicht zur Schwungscheibe.
Ich habe dann mal auf die die andere kleine schraube direkt plus gegeben und dann rückte es aus.
Jetzt würde ich gerne wissen, ob ich die 2 kleinen Schrauben direkt miteinander Verbinden muss oder wie das genau gehen soll??

Ich hoffe auf eine schnelle Antwort und danke schonmal im Vorraus.



Beispielbild: Rechts der alte Anlasser und Links der neue Anlasser, jedoch mit Mutter.

Also Fehler wahrscheinlich gefunden.
Habe mal gemessen was unten am Anlasser an Spannung ankommt. Vor dem Starten ca 12,8 V, beim Starten ist es jedoch auf 1-2 V abgefahlen und auch dort geblieben, bis man die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen hat. Also gehe ich stark von aus, dass irgendwo das Kabel durchgescheuert ist. Habe am Kabel gewackelt und sie da das ritzel kam raus, drehte sich und der Motor sprang an

Hallo,

du meinst das "dünne" Steuerkabel, oder?

Ich habe gerade mal im Selbsthilfebuch nachgesehen --> der B-Corsa dürfte kein Relais für den Anlasser haben (wohl aber der C-Corsa).
Dann könnte es auch sein, daß der entsprechende Kontakt im Zündschloß der Übeltäter ist


MfG

Danke für den Tipp, bis jetzt springt er immer gut an.
Falls das Problem nochmal auftreten sollte, werde ich daran denken und dies überprüfen.