opc67 hat geschrieben:Dein Auto gefällt mir die Farbe passt wie faust aufs Auge zu schwarz ..

Aber ne bessere lackierung wirst du bei Felgen nicht hin bekommen , vor allen dingen mit Spraydose , dafür brauchst du ne Ordentlich Spritzpistole

Im Winter werden die Felgen in Grün Pulverbeschichtet ;)
Das Plasti Dip war mit Sprühpistole lackiert, nur was ich leider vorher nicht wusste, das man es nicht mit Druckluftpistole lackieren sollte da es dann schon beim aufsprühen anfängt zu trocknen! Man sollte es nur mit elektro-Pistole sprühen. Aber naja, im Winter wird es dann ordentlich gemacht ;-)

Da meine Felgen im Winter ja grün Pulverbeschichtet werden sollen habe ich heute mal versucht mit etwas grüner Carbonfolie im Innenraum ein paar kleine Grüne Akzente zu setzen.

Grün werden sollen: Tid Deckel
Handschuhfachknopf
"Griffschalen" an den Türpappen

Außerdem soll das Lenkrad neu mit schwarzem Leder bezogen werden und grüne Nähte bekommen. Der Himmel wird auch schwarz.
Heute habe ich nur den TID Deckel mit Folie bezogen, und es gefällt mir eigentlich ganz gut.
Außerdem habe ich mir noch einen Corsa D OPC-Line Schalthebel gekauft, den ich die Tage einbauen werde.

Sieht seeehr gut aus !!!!

Kannst du mir mal zeigen welche folie du verwendest ? und ist es schwer diese faltenfrei etc. aufzubringen ? würde das evtl auch so machen wollen !!!!

Corsa_B_92 hat geschrieben:Sieht seeehr gut aus !!!!

Kannst du mir mal zeigen welche folie du verwendest ? und ist es schwer diese faltenfrei etc. aufzubringen ? würde das evtl auch so machen wollen !!!!

Folie hab ich bei Ebay ersteigert.. Link sende ich dir gleich per PN.. Verarbeiten lässt die sich Klasse.

Heute habe ich den Rest meiner Mittelkonsole grün foliert und meinen neu erworbenen Corsa D OPC-Line Schalthebel eingebaut.
Hier mal Bilder von der jetzt komplett Folierten Mittelkonsole ( Heizungsbedienteil und Lüftungsblende muss ich leider noch mal folieren, bei dem Heizungsbedienteil dann auch so, das die Zahlen etc. lesbar sind )
Alle blenden ausgebaut für das Folieren =)



Dann alle Teile foliert und wieder Eingebaut



Dann kam mein bei Ebay ersteigert Corsa D Schalthebel an, den ich natürlich auch gleich Einbauen wollte...



Dann den alten Schalthebel komplett ausbauen.. man saß der fest



Dann musste ich eine Lösung für die Rückwärtsgangarretierung finden. Original ist die bei dem Corsa C Schalthebel über ein extra Plastikteil mit 2 Nasen fixiert und wird quasi mit dem ganzen Knauf nach oben gezogen und dann nach links in eine Nut geschoben.. Bei dem Schalthebel vom Corsa D wird sie über einen Knopf gezogen der aber nur eine kleine Lasche unten am Hebel hochzieht.

Das ist die Arretierung am Schaltturm.


Hier sieht man die "Lasche" am Corsa D Schalthebel.


Nach langen hin und her habe ich mir dann eine Lösung mit einem selbst gebauten Gestänge und einer Feder gesucht.
Das Gestänge ist an der Lasche vom Corsa D Schalthebel befestigt und die Feder unten am Schaltturm. Die Feder hält quasi die Arretierung unten auf Spannung, und wenn man am Knopf oben zieht, gibt diese nach und man kann den R-Gang einlegen. Funktioniert tadellos



So sieht der Schalthebel dann eingebaut aus.





Der Schaltsack vom Corsa D passt leider nicht in die Mittelkonsole vom C.. werde Morgen noch den alten Schaltsack vom Corsa C verbauen.

Das grün kommt geil rüber
das ist aber keine glatte folie oder? auf den bildern schaut es so aus als ob da nen muster
drin ist?!
oder täuscht mein kleiner 10" bildschirm

Valmont hat geschrieben:Das grün kommt geil rüber
das ist aber keine glatte folie oder? auf den bildern schaut es so aus als ob da nen muster
drin ist?!
oder täuscht mein kleiner 10" bildschirm

Du täuscht dich nicht, ist grüne Carbonfolie

sowas in der art dachte ich mir
Mir gefällt es

Bedienteilblende nochmal neu foliert.

das grün kommt echt sehr gut rüber.. sieht echt toll aus...

und vorallem der schaltknauf... finde die neueren ja bedeutend besser...
war das viel fummelarbeit??

Stuffilein hat geschrieben:das grün kommt echt sehr gut rüber.. sieht echt toll aus...

und vorallem der schaltknauf... finde die neueren ja bedeutend besser...
war das viel fummelarbeit??

Naja, es ging.. der Ausbau des alten war irgendwie das schlimmste, weil der so fest saß...
Der Umbau hat ca etwas über 1Stunde gedauert.

RESPEKT ....sieht verdammt gut aus ....und lässt sich besser schalten ?

opc67 hat geschrieben:RESPEKT ....sieht verdammt gut aus ....und lässt sich besser schalten ?

Ohja, Auf jeden Fall. Liegt richtig gut in der Hand .. Viel besser als der Originale

tu193 hat geschrieben:

opc67 hat geschrieben:RESPEKT ....sieht verdammt gut aus ....und lässt sich besser schalten ?

Ohja, Auf jeden Fall. Liegt richtig gut in der Hand .. Viel besser als der Originale

ist ein Überlegung wert mal schauen beobachte gerade eins

Hatte auch mal überlegt mir den Schaltknauf ausm Insignia rein zu basteln. Hatte einen zu hause für meine Corsa B damals aber mit dem Rückwärtsgang hatte ich Probeme und habe alles abgeblasen. Aber bin dann mal guter Hoffnung das ich den i.wie in meinen C Corsa bekomme

Btw schicker Corsa ;) Besonders die Felgen gefallen mir sehr gut.

Snooze hat geschrieben:Hatte auch mal überlegt mir den Schaltknauf ausm Insignia rein zu basteln. Hatte einen zu hause für meine Corsa B damals aber mit dem Rückwärtsgang hatte ich Probeme und habe alles abgeblasen. Aber bin dann mal guter Hoffnung das ich den i.wie in meinen C Corsa bekomme

Btw schicker Corsa ;) Besonders die Felgen gefallen mir sehr gut.

Danke. Ja, das mit dem Schaltknauf ist machbar
Hab gelesen, das du eventuell auch vor hast die die TN1 zu kaufen