Ist natürlich einfacher "Nö" zu sagen, als sich durch das gesamte Auto zu wurschteln. Andererseits bekommen die aber doch Geld dafür?
Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
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CCSS
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Scheinbar ist doch noch recht viel möglich, wenn man an einen Tüv Menschen Gerät, der auch etwas Einsatz für die Sache zeigt.
Ist natürlich einfacher "Nö" zu sagen, als sich durch das gesamte Auto zu wurschteln. Andererseits bekommen die aber doch Geld dafür?
Ist natürlich einfacher "Nö" zu sagen, als sich durch das gesamte Auto zu wurschteln. Andererseits bekommen die aber doch Geld dafür?
Gruss Sebi
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Daumen hoch und 
das du an so einen guten TÜV Menschen geraten bist.
Weiterhin viel Spaß bei deinen jetzt offiziell fahrbaren Kilometern und halt uns weiter auf dem Laufenden
!
das du an so einen guten TÜV Menschen geraten bist.Weiterhin viel Spaß bei deinen jetzt offiziell fahrbaren Kilometern und halt uns weiter auf dem Laufenden
!Theoretisch Auto fahren kannn jeder aber praktisch nur Wenige!
Schön ist die Corsa B Zeit
!Ein Auto von dem ich nicht weg komme 
Costa B BJ 96 erste Hand in Heliotrop die echte Männer Farbe jetzt umgebaut zum "X16XE"
Opel Vectra B CC x18xe BJ 96
Opel Zafira A Opc Bj 2002
Mein Auto rostet nicht,es speckt ab !
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Danke für die Glückwünsche und eins direkt vorweg: Natürlich geht's hier weiter, denn am Ende ist man ja bekanntlich gerade bei solchen Autos NIE! [emoji16]
Zu aktuellen Ereignissen:
Hab den kleinen ein paar Tage im Alltag bewegt und auch mal ein bisschen Serpentinen und Co geknallt. Das passende Video habt ihr ja bereits erhalten.
Leider gibt es natürlich Kinderkrankheiten, so verlor er erstmal Kühlwasser.
Der GM-Kollege hier hatte am Ort der Schelle Motorseitig etwas gelitten und war zur Quelle einer kleinen Tropfsteinhöhle geworden.
Kollege Neu hier im Bild (übrigens ist das ein Astra F 1,6 Schlauch [emoji16]) übernimmt seit einer Woche die Aufgaben und macht das so wie er soll.
Kühlwasser ist also nun dicht, am Tag drauf tropfte es an ähnlicher Stelle Öl aus der vorderen Bank. Erscheint mir immernoch komisch beim Corsa von mehreren Bänken zu reden. [emoji16]
Die zuerst vermuteten Nockenwellen Simmeringe waren es nicht, beim abziehen der Zünd-Kabel wurde sichtbar das die Kerzenöffnungen bis oben hin voll mit Öl standen. Da hat sich wohl die Zubehör Deckeldichtung von letztem Jahr verabschiedet. Elring ist bestellt und Öl beseitigt. Warte noch auf die Dichtung und dann geht es wieder auf die Straße.
Nebenbei bauen wir momentan eine C Limo auf. Trockeneisstrahlen ist schon was feines. Das ganze danach in Auslieferungsfarbe.
In diesem Sinne, gute Fahrt!
Zu aktuellen Ereignissen:
Hab den kleinen ein paar Tage im Alltag bewegt und auch mal ein bisschen Serpentinen und Co geknallt. Das passende Video habt ihr ja bereits erhalten.
Leider gibt es natürlich Kinderkrankheiten, so verlor er erstmal Kühlwasser.
Der GM-Kollege hier hatte am Ort der Schelle Motorseitig etwas gelitten und war zur Quelle einer kleinen Tropfsteinhöhle geworden.
Kollege Neu hier im Bild (übrigens ist das ein Astra F 1,6 Schlauch [emoji16]) übernimmt seit einer Woche die Aufgaben und macht das so wie er soll.
Kühlwasser ist also nun dicht, am Tag drauf tropfte es an ähnlicher Stelle Öl aus der vorderen Bank. Erscheint mir immernoch komisch beim Corsa von mehreren Bänken zu reden. [emoji16]
Die zuerst vermuteten Nockenwellen Simmeringe waren es nicht, beim abziehen der Zünd-Kabel wurde sichtbar das die Kerzenöffnungen bis oben hin voll mit Öl standen. Da hat sich wohl die Zubehör Deckeldichtung von letztem Jahr verabschiedet. Elring ist bestellt und Öl beseitigt. Warte noch auf die Dichtung und dann geht es wieder auf die Straße.
Nebenbei bauen wir momentan eine C Limo auf. Trockeneisstrahlen ist schon was feines. Das ganze danach in Auslieferungsfarbe.
In diesem Sinne, gute Fahrt!
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Weini69
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
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Wenn ich h den Kadett C so sehe!
Ein Fahrzeug, in meiner Jugend auf den Straßen.
Gesendet von meinem SM-A510F mit Tapatalk
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Opel Zafira A Z18XE für mich, ein Astra G Z16XE für die schönste Frau der Welt, meine. Hoffentlich bald ein Corsa C Z12XE im Einsatz.....
Kfz-Mechaniker, bis 1996 bei einem FOH in Berlin. Div. Werkzeuge vorhanden, Schweisgeräte, Lenkradabzieher, Federspanner, OpCom Kompressor und Zubehör usw. Helfe gerne, solange es meine Zeit als Ehemann und Vater von zwei Söhnen zuläßt.
Matthias oder Matze
Kfz-Mechaniker, bis 1996 bei einem FOH in Berlin. Div. Werkzeuge vorhanden, Schweisgeräte, Lenkradabzieher, Federspanner, OpCom Kompressor und Zubehör usw. Helfe gerne, solange es meine Zeit als Ehemann und Vater von zwei Söhnen zuläßt.
Matthias oder Matze
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CCSS
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Die Farbe scheint beliebt zu sein - schaut verdächtig der eines Corsa A hier im Forum ähnlich.
Gruss Sebi
Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Das ist in dem Fall die damalige Auslieferungsfarbe des guten.CCSS hat geschrieben:Die Farbe scheint beliebt zu sein - schaut verdächtig der eines Corsa A hier im Forum ähnlich.
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Rentschiv6
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Also irgend wie kommt mir der corsa bekannt vorp3mz hat geschrieben: ↑08.02.2018, 13:50Hallo Oelb(watn Name^^),
erst einmal herzlich Willkommen hier und Gratulation zu deinem Sprung in die Öffentlichkeit.
Ich find's großartig, denn so kommt hier endlich mal wieder Leben in die Bude.
Dein Corsa ist mir bekannt, das glaube ich zumindest!
Kann es sein, dass der Erbauer den Aufbau in einem Forum dokumentiert hat?
Falls nicht, dann werde ich wohl mal bei Kleinanzeigen oder so drüber gestolpert sein...
Nun zu deinem Corsa, das mit dem "Sichtkauf" war natürlich ne sehr gewagte Nummer, Bilder täuschen eigenmtlich immer, gerade wenn es um Verkaufsbilder geht.
Aber hey, ich war damals auch nicht anders, da wurde Spontanität noch ganz groß geschrieben und dementsprechend wenig Bedenkzeit hatte man dann auch.
Verbastelt würde ich den Corsa aber absolut nicht nennen, weder im vorigen noch jetzigen Zustand, der steht sauber da...zumindest was ich jetzt so sehen kann.
Wie genau willst du der Orangenhaut beikommen?
Kappen und aufpolieren?
Sei bloß vorsichtig mit dem Schleifen, nicht dass du irgendwann durch bist, wer weiß wie dick lackiert wurde und vorallem wie gleichmäßig...ist ja immerhin ne Hobbylackierung.
Der V6 ist natürlich interessant und nicht so häufig anzutreffen, wir haben hier bei uns in der Ecke auch einen, der auch problemlos darauf Tüv bekommen hat.
Ich würde das Teil ja zu gerne mal fahren!^^
Welche "Eckdaten" hast du denn da mit deinem Prüfer festgelegt?
Viel Spaß weiterhin beim Schräubeln!:)
hatte auch schon mal kontakt mit der Person gehabt
haste mal aufn rumpf geschaut?
ob es auch wirklich ein c25xe is?
gruß rentschi
Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Hi!Rentschiv6 hat geschrieben:Also irgend wie kommt mir der corsa bekannt vorp3mz hat geschrieben: ↑08.02.2018, 13:50Hallo Oelb(watn Name^^),
erst einmal herzlich Willkommen hier und Gratulation zu deinem Sprung in die Öffentlichkeit.
Ich find's großartig, denn so kommt hier endlich mal wieder Leben in die Bude.
Dein Corsa ist mir bekannt, das glaube ich zumindest!
Kann es sein, dass der Erbauer den Aufbau in einem Forum dokumentiert hat?
Falls nicht, dann werde ich wohl mal bei Kleinanzeigen oder so drüber gestolpert sein...
Nun zu deinem Corsa, das mit dem "Sichtkauf" war natürlich ne sehr gewagte Nummer, Bilder täuschen eigenmtlich immer, gerade wenn es um Verkaufsbilder geht.
Aber hey, ich war damals auch nicht anders, da wurde Spontanität noch ganz groß geschrieben und dementsprechend wenig Bedenkzeit hatte man dann auch.
Verbastelt würde ich den Corsa aber absolut nicht nennen, weder im vorigen noch jetzigen Zustand, der steht sauber da...zumindest was ich jetzt so sehen kann.
Wie genau willst du der Orangenhaut beikommen?
Kappen und aufpolieren?
Sei bloß vorsichtig mit dem Schleifen, nicht dass du irgendwann durch bist, wer weiß wie dick lackiert wurde und vorallem wie gleichmäßig...ist ja immerhin ne Hobbylackierung.
Der V6 ist natürlich interessant und nicht so häufig anzutreffen, wir haben hier bei uns in der Ecke auch einen, der auch problemlos darauf Tüv bekommen hat.
Ich würde das Teil ja zu gerne mal fahren!^^
Welche "Eckdaten" hast du denn da mit deinem Prüfer festgelegt?
Viel Spaß weiterhin beim Schräubeln!:)
hatte auch schon mal kontakt mit der Person gehabt
haste mal aufn rumpf geschaut?
ob es auch wirklich ein c25xe is?
gruß rentschi
Der Block ist ein X, da aber die Anbauteile C sind und das ganze auch als C eingetragen ist rede ich persönlich immer von einem C.
Denn streng genommen zählt die Abgasnorm X hier ja nicht mehr, sondern Euro 1.
Wie war denn die Erfahrung oder der Kontakt mit der Person? Hab ein paar mal mit ihm geschrieben. Zumindest mit dem einen der zwei Vorbesitzer.
LG
Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Interessierte können sich gerne Privat melden, der gute sucht einen neuen Besitzer, denn ich steige um auf Kadett C Coupe.
[emoji1308]
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CCSS
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Kadett C Coupe?
Hammer. Hatte mein Vatter auch mal einen, als GT/ E mit 2.0l 115PS.
Kommt man an solche Autos heute noch dran, ohne arm zu werden und/oder verbastelten Müll zu erhalten?
Hammer. Hatte mein Vatter auch mal einen, als GT/ E mit 2.0l 115PS.
Kommt man an solche Autos heute noch dran, ohne arm zu werden und/oder verbastelten Müll zu erhalten?
Gruss Sebi
Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Kommt ganz drauf an, immer wieder sind mal faire Angebote da, der Preis steigt, fertige sind zu teuer - mein alter Herr fährt Coupe mit 2,5Liter DoppelWeber (C24NE) 300+ Nocken und und, mein Onkel eine Limo mit dem ganzen als 2,4er und es sind einige Teile vorhanden, daher Karosse mit allen Teilen kaufen und selber bauen.CCSS hat geschrieben:Kadett C Coupe?
Hammer. Hatte mein Vatter auch mal einen, als GT/ E mit 2.0l 115PS.
Kommt man an solche Autos heute noch dran, ohne arm zu werden und/oder verbastelten Müll zu erhalten?
Dann bleiben die bezahlbar.
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Hallo
An dem schönen Corsa A V6 geht es weiter ich bin der neue Besitzer und werde denn Wagen neu lackieren ein paar Kleinigkeiten schweißen Dom Abstützung bauen und schön Konservierung in alle Ecken
Danke an Oelb´s für die Möglichkeit
An dem schönen Corsa A V6 geht es weiter ich bin der neue Besitzer und werde denn Wagen neu lackieren ein paar Kleinigkeiten schweißen Dom Abstützung bauen und schön Konservierung in alle Ecken
Danke an Oelb´s für die Möglichkeit
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Patrick
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Na dann willkommen und wir sind gespannt! 
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Sehr nice!
Da bin ich doch mal gespannt.
Glückwunsch zum Kauf!
Da bin ich doch mal gespannt.
Glückwunsch zum Kauf!Gruss Sebi
Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
So isses, der Mau ist n guter Kumpel und hat mir den kleinen abgekauft.
Macht da klasse Arbeit viel viel neu und alles feinst und sauber, mit viel Herzblut.
Der Grund für den Verkauf ist das Meine Wenigkeit hat sich einen C Kadett zugelegt hat und sich wieder mit 4 Zylindern beschäftigt.
Eine gelbe 1200er Ex-Automatik Limo die ich im Herbst zum H Kennzeichen gebracht habe.
Im Aufbau befindet sich ein C20XE Doppelweber mit ROV Zündverteiler.
Macht da klasse Arbeit viel viel neu und alles feinst und sauber, mit viel Herzblut.
Der Grund für den Verkauf ist das Meine Wenigkeit hat sich einen C Kadett zugelegt hat und sich wieder mit 4 Zylindern beschäftigt.
Eine gelbe 1200er Ex-Automatik Limo die ich im Herbst zum H Kennzeichen gebracht habe.
Im Aufbau befindet sich ein C20XE Doppelweber mit ROV Zündverteiler.
