Kosten Spurvermessen/-einstellen

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 31.03.2003, 08:31

hi leute,
weiss einer von euch noch was der freundliche fürs einstellen der spur nach der tieferlegung nimmt??? bzw ob sowas auch in freien werkstätten gemacht wird, und wieviel ich dann maximal zahlen sollte???

mfg

Corsacosworth · Beitrag von **Corsacosworth** » 31.03.2003, 08:35

Hat eigentlich jede bessere Werkstadt, bei mir
hat das einstellen von Spur und Sturz 64 Euro gekostet.

Gruß Xaver

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 31.03.2003, 08:47

Bei meinem Reifenmann kostet das 35Euro.

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 31.03.2003, 08:57

jo, etwa 35 bis 40 euro

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 31.03.2003, 09:38

wart ihr da bei irgendeinem speziellen "nurbeieuchvorort" reifenhändler gewesen, oder bei ravio(oder wie auch immer die heissen), pitstop oder halt einem anderen kettenbetrieb??

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 31.03.2003, 10:29

Ich war bei meinem "ganz speziellen und nur vor Ort" Reifenmann, der hat nur 5 oder 6 Filialen, also nix Deutschlandweites.

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 31.03.2003, 12:26

hmmm, beim opelhänlder mußte ich mal 85 € bezahlen.... im vergleich mit euren preisen hört sich das ja ziemlich teuer an. ich glaube ich durchsuche mal mein auto, ob der händler da irgendwi ein topf mit gold versteckt hat.....

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 31.03.2003, 13:58

Zu DM - Zeiten hat man bei uns überall um die 70 DM dafür bezahlt...

Mittlerweile schwankt es zwischen 35 - 50 €, je nachdem wie stark die Preise an den Euro "angepasst" wurden.

Gruß Fire

polo83 · Beitrag von **polo83** » 31.03.2003, 15:38

bei meinem reifemann 43 euro......

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 31.03.2003, 15:48

na denn...
ich denke mal ich werd auch zum reifenmann fahren!! mal sehen vielleicht bietet ja sogar der tuner, zu dem ich eh wollte, weil er nen tüv im haus hat, sowas ja auch so günstig an!!

auf jeden fall schon mal danke euch allen!!!

flYbY · Beitrag von **flYbY** » 31.03.2003, 16:28

Da kann ich ja ein Lied von singen: wenn man die "nur" Spur einstellen lässt kostet das in der Tat zw. 60-70 Euro. Müssen aber noch Sonderarbeiten geleistet werden (z.B. Tieferlegung -> Langöcher bohren, um den Stuzr anzupassen) kostet dies dann insgesamt bis 230 Euro (Opel Händler in Stuttgart).

Gruß,
flyby.

Ernst Busch · Beitrag von **Ernst Busch** » 31.03.2003, 21:38

@ all

Ich habe in meiner Garage eine „U-förmig geschweißte Stange mit einer Schraube“.
Damit stelle ich immer meine Spur ein. 35 € sind mir zu teuer, um nach jedem „Experiment“ mit Tiefe und Sturz zur Werkstatt zu gehen.

Meine Einstellungen sind absolut ausreichend und ich kann im Sommer mal nachmessen und nicht erst die verstellte Spur bemerken, wenn der Reifen einseitig abgefahren ist.

Wenn die Werkstatt euch sagt, dass die Spur heutzutage nur mit dem Computer einzustellen geht, dann frag ich mich, warum es „früher“ auch ohne ging ?

Gruß Ernst

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 01.04.2003, 08:35

mein kumpel macht das auch alles nur mit nem maßband.....
und wenn man nach seiner einstellung mal zur kontrolle auf nen "echten" prüfstand fährt sind immer alle werte voll im grünen bereich...

Ernst Busch · Beitrag von **Ernst Busch** » 01.04.2003, 20:36

Sag ich doch