also mein Problem ist das ich mein motor den ich vorher drin hatte ein 12nz war. der motor hat die abgasklasse d3. denn motor denn ich jetzt verbaut hab ist ein c16xe der hat EURO 1. jeden tüv den ich gefragt hat hat gesagt das man eine abgasklasse schlechter darf aber nicht 2.

der umbau ist nach ...

ich suche dringend einen Corsafreund der einen C16XE verbaut hat und auch diesen eingetragen....

ich brauche ein paar info's zur Eintragung.

Wenn sonst noch einer Tipps hat dann her damit!

mfg Sven

das Prinzip ist folgendes.....

die Wegfahrsperre kann nur umprogrammiert werden, wenn sie durch das orginal Steuergerät zur Programmierung freigegeben wurde(quasie abgemeldet)

dann kann man die Wegfahrsperre auf einem anderm Steuergerät anmelden.

Was du jetzt zu tun hast ist dir ja hoffentlich ...

Wir reden jetzt von dem C16XE?

Also bei mir war es wie folgt:

Als erstes hatte ich keine MKL.
Klar da fehlte dem Steuergerät noch Spannung.
Das hab ich behoben.
Dann kam die MKL fing dann aber an zublinken. Schnell im kurzem Takt.
Dann hab ich mit das orginal Steuergerät genommen vom alten motor ...

hast du denn eine MKL?

wenn nicht fehlt dem Steuergerät noch spannung...

schildere bitte mal was dein wagen macht......

ich helf dir gern..

kann man: am 7 poligen stecker der wfs die kontakte mit dem braun/blauen draht brücken.....

dann muss aber auch noch dem motorsteuergerät gesagt werden das es ein wagen ist der ohne wegfahrsperre ist.....

2. lösung: neues steuergerät auf die wfs einstellen lassen.....
das geht, mußte bei mir auch ...

heute ist er angesprungen.....rennt ganz gut das ding....konnte ihn jetzt zwar erst bis 4000 U/Min fahren, aber da geht der schon ganz gut....muss jetzt nochmal sehn ob er auch leistung verliehrt wie bei razor. aber bis jetzt zieht der normal durch denk ich.....

kann es sein das opel echt der letzte sch... ist?

Man kann kein Steuergerät umprogrammieren ohne es vorher im Spenderfahrzeug abgemeldet zuhaben. Was ist das denn?

Man kann noch nicht mal nen Steuergerät nehmen und das an die vorhandene WFS anpassen, obwohl man schon diesen 4-stelligen code dafür ...

ich hab auch die vom cali 2.0 16v...die paßt ohne probleme, nachteil ist nur du kannst als kleinste Felge nur noch 14" oder größer fahren.

aber ich würd sie tortzdem nehmen, weil die ganz gut beist.....ist wie anker schmeißen

ok....hab jetzt den Benzinregelding erneuert. so nun folgendes prob.....

Motor hat Zündfunken, Spritzt ein aber geht nicht an....

liegt das vielleicht an der wegfahrsperre....muss die erst nochmal auf mein steuergerät angepasst werden, quasie umprogrammieren?

hab im kabelbaum alle stecker weg und ...

sorry das ist mir zu weit.....
aber wenn ich was neues hab vom motor schreib ich das rein...

war heute beim freundlichem und hab da solange rumgenervt bis ich die pläne bekommen hab.
jetzt leuchtet auch die MKL, Zündfunke ist auch da, aber der blöde Motor geht nicht an weil die Einspritzventile nicht einspritzen.

naja morgen mal den durckregler tauschen, mal sehn ob er dann an geht.

hat keiner nen Schaltplan vom C16XE?

Ich hab folgendes Prob:

-am neunpoligem Stecker auf der Beifahrerseite ist 12V
-die Wegfahrsperre ist arbeitet auch richtig
-das Motorsteuergerät ist auch angeschlossen

nun das problem, wenn man die Zündung rumdreht, und auf stellung 2 geht, dann kommt nicht die MKL. Ich weiß da fehlt dann ...

also wir haben das jetzt mal durchgeschaut.....
es kommt kein strom auf dem 9 poligem stecker im innenraum an.
die motorkontrollleuchte kommt auch nicht.
muss man noch irgendwo noch ne brücke setzten damit alles wieder strom bekommt?

mfg