ok danke euch, hoffe das es dann mal etwas länger nicht quietscht

recht hatter :wink: :wink: :wink: der motor von meinem wintercorsa hat gejault und bei nen kumpel auch, einfach ordentlich einfetten und ruhe ist. billiger geht nicht.
meiner fängt jetzt auch wieder an zu quietschen, was nehmt ihr denn da am besten immer?
ich hab den mal mit WD40 oder Caramba ...

ok super dank dir,ich werds schon hinbekommen,hab hier vor ort nen erfahren schweisser,wollte halt fuer mich nur mal vorab fragen..
und zum punkt quali,kann man da ruhig bei ebay kaufen,oder sind div shops besser inner quali?

mfg

also du meinst doch die Front bisschen anschweißen und dann die beiden kotflügel und motorhaube zum ausrichten benutzen,so als ob die front schon richtig dran geschweißt wären..

ist es denn so schwer die grade reinzubekommen?
man sieht doch die früheren schweißnähte noch ein wenig?

mfg

hallo Leute,

ich hab mich nun dazu entschlossen bei meinem Corsa A eine neue Front einzuschweißen, da die originale, doch schon arg durchgerostet ist und ich im März zum TÜV muss.

Ich hab bei Ebay div. Komplette Fronten gefunden, weis jemand wie es da mit der Quali und Passgenauigkeit
aussieht ...

Das KLR Systhem kommt nur zwischen den Luft und Wasserkreislauf, hat also keine nebenwirkungen auf den Motor !!!

hm aso,dachte der würde dann mit mehr Luft in Berührung kommen.....


aber was zahlt ihr denn für son KLR mit Einbau und Umänderung bein Amt?


gruß die Lutzie

seit ihr denn alle vom KLR begeistert?
der greift doch in die motortechnik ein,also zumindest in die luftschläuche,hat das keine nebenwirkungen auf kurz oder lang für den motor?

was haltet ihr denn von einem minikat?manche autos kommen damit auch in D3,mein Corsa aber nur in Euro2,aber dennoch ...

ist ne sehr nette dame,also eine technikerin der gtü,bei uns hier in bünde,nähe bielefeld
ich war heute bei ihr und fragte,ob die das machen würde,da ich nicht einsehe sowas für teures geld bei ner werkstatt einbauen zu lassen,und abe und steueränderungsantrag liegt ja mit dabei,sie muß ja nur nen ...

hat sich erledigt,war beim Tüv die machen mir das für nen zehner


gruß lutzie

Hi,
melde mich auch mal nach langer Zeit wieder,und zwar fahr ich ja nen 92er 1.2i und hab mich die Tage erkundigt gehabt in Sachen KLR.
Mit Einbau und Kattest würde mich das schlappe 170€ kosten +die Kosten auf dem Amt.

Gestern hab ich dann im I-Net erfahren das es auch MiniKats gibt,die durchaus ...

Ganz einfach dieses adapter stück kommt von aussen gegen den winkel,und von innen wird dann das gewindestück mittels der schraube fest gemacht.
Und dann von aussen den kugelkopf in das adapterstück drehen.

jepp stimmt,hast recht,ich dussel

Deine sind übrigens falsch angebaut.

Das distanzstück gehört zwischen kugelkopf und dem schanier.

Man sollte das hintere umgebördelte stück vom kotflügel gerade machen,dann ist die haube komplett geschlossen.

das dachte ich mir auch schon,das problem ist nur wie man dann die schraube von ...

habe auch welche drinne bei mir quietschen sie auch ein wenig,war aber nur am Anfang jetzt nicht mehr so, bilder kann ich gleich mal welche machen

gruß die lutzie

edit
hier jetzt mal Pics von meinem Haubenlift,keine INXX
http://img97.imageshack.us/img97/5407/imag00168xf.jpg
http://img80 ...

hm ich schließ mich der frage gleich an ;),hab mal was von so gummiüberziehern,für die birnen ,gehört aber ob das das wahre ist ,wäre auch für jeden tipp dankbar


btw
wär ne ABE brauch von FIFFT schwarze Rückleuchten dem kann ich per mail was zu kommen lassen

hab jetzt auch die schwarzen von FIFFT und wie ich gelesen habe,einfach die nsl mit einer rote birne bestücken und fertig?
Reflektoren angebracht hab ich schon so wie es in der ABE verlangt wird.
meiner ist bj 1992