Die Zugstreben vom GSI sind auch dicker!!

Bremsen hinten bleiben!
Nur BKV/HBZ und die Sättel tauschen!

Steht hier aber auch schon zig-mal....

Würde mir den Querträger mal genauer anschauen. Habe schon 3 Fahrzeuge hier gehabt wo die Zugstrebe vorne herausgerissen im Blech. Wenn man einmal dabei ist könnte man das ganze dann sinnvollerweise gleich mit erneuern, wobei das Heraustrennen ne ziemlich beschissene Angelegenheit ist. :cussing ...

Nee, Richtbank brauchste keine...

Ist eigentlich kein Problem!
Ich richte die Teile zuerst ungefähr aus, fixiere mit 3-4 kleinen Schweißpünktchen!
Dann mal die Scheinwerfer einbauen, die Flügel draufhängen und die Haube runtermachen!
Wenn alles passt, kannste sie einschweißen!
Wenn nicht, nochmal ...

Was für Seiten?

Na autoscout, mobile24, ect., da stehen auch schon mal so Gurken drin

Vor Zeiten des Internet's hab ich immer die örtlichen Kleinanzeigen-Blätter (such und find, Marktplatz, Annonce, ect.) durchstöbert!

du kommst doch aus Köln, großes Gebiet, da wird sich doch ein schäbiger, alter ...

Gibt doch so'n Zeug zum spülen!
Den ausgebauten Kühler einfach durch ein Rohr ersetzen!
Da der im kalten Zustand ja erst mal nur auf dem kleinen Kühlkreislauf läuft, der Kühler eh noch durch's Thermostat getrennt ist, passiert da nix!

Einfach mit Wasser und dieser Spülung auffüllen, laufen lassen ...

Lassen sich die Befestigungslaschen nicht verbiegen?

Ich geh bei sowas immer in dem Autoteileladen hier mit einem ins Lager und such mir einfach was passendes raus!
Nimmste dein altes mit, weißt doch in etwa, was du brauchst...

Bei roten nummern kann da sauto haben was es will,es muss nicht verkehrsgerecht sein

Dann lass dich mal so anhalten, viel Spaß! Wenn die Jungs in Grün sagen, die Karre ist nicht verkehrssicher, dann fährst du nicht weiter, Ende!

Bin öfter "rot beschildert" unterwegs, auch schon angehalten worden ...

hab schon welche bei einschlägigen Internetseiten gekauft, oder bei Ebay

Hab da mal einen mit C16SEI gekauft, für 100€, mit Rostlöchern, durch die Coladosen passten - und Austauschmotor mit belegten 70000km

Was den BKV angeht:

Feil die 4 Befestigungslöcher zur Mitte des Autos hin um 3mm auf, dann passt's doch...

Der Wagen hat in "verkehrstüchtigem" Zustand zu sein!

D.h. wenn die dich mit abgefahrenen Reifen oder blanken Bremsen oder gar fettem 16V in 1,2er anhalten, wirds arg teuer!

Wenn das Auto fit ist, nur kein Tüv mehr hat, ist das kein Thema!

Zukleben und drauftreten!!

Steht doch alles schon da, aber nochmal ganz langsam!

Bei dir im Motorraum baumelt ein blaues Kabel, das vom Stecker des GSI-Motorkabelbaums kommt, richtig?
Ist da zufällig so'n Flachstecker dran, so eine Art Kabelschuh?

Wenn deine Kühlwasseranzeige funzt, dann schneid es ab und werf es weg ...

Im Regelfall die an der Karosserie!

Das obere Scharnier leicht nach vorne oder das untere leicht nach hinten, dann kommt die Tür hinten höher, ect...

Aber wenn du die eingebaut bekommst (oft muss ich erst flexen, damit die Scharniere überhaupt ineinander passen), dann ist es einfacher, die ...

Innenraumkabelbaum kann bleiben!
Zündungsplus am Kühlerventilator abgreifen!
Den Rest aus dem runden Stecker in der Nähe des Steuergerätes des 1,2/1,4ers abgreißen!
Da sind auch schon die Leitungen für Spritpumpe und Motorkontrolle drin!

Musst nur noch die Leitung der alten Spritpumpe von dieser ...

und was kostet es wenn man einen motor einbaut der nicht im umrüstkatalog aufgeführt ist aber kleiner ist als der motor der maximal eingebaut werden darf?

Was für'n Motor soll das denn sein?
Der größte Motor ist der GSI, ein 1,6er, alles was darunter ist, also die alten Vergaser, CxxNZ von 1,2-1 ...