Um das ganze dann mal abzuschließen.
Es lag an den Thermostaten von Mahle, Behr und Febi..... alle drei haben obwohl sie neu eingebaut wurden nicht funktioniert. Nur das originale von Opel wollte richtig arbeiten und tut das jetzt auch.
Hab ich so zwar noch nie erlebt, aber es ist so.

Es öffnet laut Hersteller bei 92 Grad.
Problem ist nur er erreicht diese 92 Grad gar nicht lt. Anzeige.
Bin heute wieder 30 Kilometer gefahren und es tat sich nichts auf der Analoganzeige, aber die Heizung kam, so wie sonst wenn ich sie nach 3 - 4 km einschalte.

Corsa Black Mamba hat geschrieben: Ich tippe daher eher auf einen Fehler Instrumententafel-Stecker. Der war ja beim C-Corsa öfter Schuld an Problemen mit dem Instrument.

Müssten dann nicht alle Instrumente "spinnen" oder meinst du nur einen Stecker allein für die Temp.-Anzeige?

Heute war der Tag des Thermostat wechsel.
Das Neue gegen das ganz Neue.
Nebenbei wurde gleich nochmal der Kühler gescheckt, die Schläuche auch und der Druck und Durchfluß - alles OK

Öffnete bei 92 Grad.
Nach einer probefahrt (3 Km Stadtverkehr und 6 Kilometer Landstraße) zurück in der Werkstatt ...

Montag.... Kurzstrecke Temperaturanzeige ging kaum hoch, vorher stand das Auto bei einigen Tagen Minusgrade ohne bewegt zu werden.
Dienstag ..... km gefahren Land/Stadtverkehr, Temperaturanzeige zögerlich im anstieg.

Vorher keine Probleme (drei Jahre lang nicht). Anzeige ging zügig auf knapp 90 ...